员工好累..台铁产工会批台铁“无心改革工时”　将再抗争

台铁产业工会不满台铁无心改革工时问题，将再酿抗争。记者赖文萱／台北报道近期交通部长贺陈旦与立委再度抛出“台铁公司化”议题，引发台铁产业工会不满，严正声明反对公司化。工会也批评，台铁在庞大压力下成立工时...

台铁产业工会不满台铁无心改革工时问题，将再酿抗争。

记者赖文萱／台北报道

近期交通部长贺陈旦与立委再度抛出“台铁公司化”议题，引发台铁产业工会不满，严正声明反对公司化。工会也批评，台铁在庞大压力下成立工时协商小组，但对于“两轮一例以及夜间津贴”资方完全不予考虑、无心改革。对此，工会强调，本会将针对违法日夜休工时制度，拜会劳动部要求解释，并再次发动抗争。

台铁产业工会表示，自今年8月成立以来，针对台铁沉痾已久的过劳问题发起多次抗争，呼吁改善工时人力问题。虽然台铁局在本会会员庞大压力下，因而成立工时协商小组。但对于本会提出“两轮一例以及夜间津贴”却完全不考虑、无心改革。

因此，台铁产工会会于11月2日工时协商会议中表示，不再为工时协商小组决议背书，忍痛破局，不再参与下次工时协商小组会议。也将针对违法日夜休工时制度，拜会劳动部要求解释，并再次发动抗争。

台铁产业工会也坚决反对台铁公司化。

台铁产业工会说，交通部长贺陈旦与立委再度抛出台铁公司化议题，这是企图以“人员晋用制度更有弹*”解决台铁亏损问题。但台铁产工会认为，公司化后势必以营利为考量，首先将精简人事、裁撤亏损、偏远的车站，员工过劳、旅客安全更加堪虑。

台铁产工会强调，台铁做为台湾公共运输最重要的一环，本身就具有服务偏远地区民众的*质，因此严正声明反对公司化，台铁作为国营企业，不是也不应该以营利为目的，也不应牺牲台铁基层员工的劳动权益与民众的安全。