道路考评敬陪末座　市议员敦促市府雪耻 社会与法

▲议员谢彰文认为桃园路人路权非常弱势。桃园市在104年由内政部营建署的全国道路考评中，表现不佳，不管在人行道设施或是道路养护方面，双双表现吊车尾；虽然在一年的努力后，道路维护回升到第二名，但在新增列的交通...

▲议员谢彰文认为桃园路人路权非常弱势。桃园市在104年由内政部营建署的全国道路考评中，表现不佳，不管在人行道设施或是道路养护方面，双双表现吊车尾；虽然在一年的努力后，道路维护回升到第二名，但在新增列的交通工程与人行道方面仍然殿后，市议员谢彰文要市府上紧发条，尽速改善。

谢彰文表示，桃园的行人路权是非常弱势的。她举例说，人行道上面，经常有出现一些设施如变电箱占据中间位置，除了行人必须走到马路面闪避之外，对于身障者也是相当的不便。这就是设计单位不用心，施工单位便宜行事所致。

谢彰文指出，去年的全国道路考评中，桃园在人行道设施与道路养护方面都吊车尾；而在今年的资料中，新增列了交通工程的评比；虽然桃园在105年度在道路养护方面有显著的提升，上升至六都的第二名，不过在人行道与交通工程方面仍然处于吊车尾，整体表现依旧敬陪末座，令人感觉寒心。

谢彰文提出数点建议，目前现有人行道上的设施，影响路人路权的应该要做移置，包括我们的消防栓、电杆变电箱等都该检讨移置，跨单位的沟通应该加强。此外无障碍设施方面，无论是导盲砖、扶手都该设置；并加强取缔违停摩托车。铺设人行道磁砖特别要考量到安全*与止滑功能，危险路段人行道应有防护措施如护栏与号志警示。

工务局长黄治峰表示，针对人行环境改善，已编列总经费约2亿6千万元，针对内政部营建署的考评，会就受考核的人行道，会同各局处单位一起研议解决方案。交通局长高邦基也表示，在交通工程方面的缺失，除了民众检举，交通局也会主动巡查，一经发现会迅速处置。