台北西站客运站搬家 交通考验才开始 社会与法

因应北市府推动西区门户计划，台北西站下月拆除，客运路线调整。昨天是Ａ栋路线调整到台北车站周边首日，由于旅客与站务人员对购票、候车动线仍未熟悉，秩序混乱。客运驾驶说，今天是第一天上班日，挑战才要开始。台...

因应北市府推动西区门户计划，台北西站下月拆除，客运路线调整。昨天是Ａ栋路线调整到台北车站周边首日，由于旅客与站务人员对购票、候车动线仍未熟悉，秩序混乱。客运驾驶说，今天是第一天上班日，挑战才要开始。

台北西站拆除后，将改建成广场绿地及公车弯，原有路线分别迁往他处，Ｂ栋往嘉义、南投等中长途客运，已在九月底迁移到台北转运站；Ａ栋往桃园、宜兰等短途客运路线，昨起迁往台北车站周边停靠。

北市府交通局科长朱宸佐表示，Ａ栋往返基隆、金山、桃园机场路线，改到台北车站东三门上下客，往返桃园、中坜、杨梅、罗东、南方澳路线改到台北车站北一门上下客，往返林口路线改到后车站上下客。

昨天是Ａ栋客运路线调整到台北车站周边首日，不少民众到台北西站后才知道站位调整，等跑到台北车站东三门、北一门，却不知要在哪里买票、在哪里搭车，站务人员频频解说，“一天下来讲到没声音”。

经常往返台北、金山的程姓旅客抱怨，以前在西站好好的，不解为何要被市府赶出来，现在还没有下雨，秩序就已经这么乱，等到连续假期返乡或是下大雨，一堆人挤在这里，小小候车亭根本塞不下这么多人，忍不住呛“台北市长柯文哲什么都要拆！”

国光客运驾驶表示，昨天是休假日，周边车流还不是这么多，等到今天正常上班日，在上下班交通尖峰时间，就看得到路线调整后对周边交通冲击的程度。

面对客运路线调整可能带来的交通冲击，北市交通局表示，在台北车站东三门公园路侧，本来就有规画大客车专用道，有储车空间，不会影响车道车流；北一门郑州路侧也已完成公车弯内缩，可降低进驻后对交通的冲击。