多元化计程车最快明年上路 车身禁黄* 社会与法

交通部今天公告“多元化计程车方案”，多元化计程车采与Uber相同的预约叫车及电子支付，为与一般计程车区别，车身不能是黄*。Uber让计程车业经营受很大挑战，交通部除严格取缔仍违法的Uber，同时研议提高罚则外，也...

交通部今天公告“多元化计程车方案”，多元化计程车采与Uber相同的预约叫车及电子支付，为与一般计程车区别，车身不能是黄*。

Uber让计程车业经营受很大挑战，交通部除严格取缔仍违法的Uber，同时研议提高罚则外，也松绑相关管理规范，让计程车客运业可经营多元化计程车。

交通部今天预告“汽车运输业管理规则”部分条文修订草案，同时公告“多元化计程车方案”。

根据交通部公告的方案，多元化计程车以预约载客为限，也可根据需求成立“女*专属车队”或接送学童上下课的“保母车队”，但不得巡回揽客，或在计程车招呼站排班，且车身不能是黄*，方便与一般计程车区别。

多元化计程车还以网络平台整合供需讯息，并应在消费者叫车前提供车辆厂牌、牌照号码、出厂年份、驾驶人执业登记证讯、消费者乘车评价及预估车资。

费率部分，交通部开放由业者自订，但下限不得低于目前计程车收费，上限由地方主管机关核定。

另计程车客运业向地方主管机关申请经营多元化计车时，须提出申请人、驾驶人及车辆服务品质的自主管理与退场机制，同时提供其他智慧化或特*加值服务的经营构想或内容。

交通部说，会与地方政府辅导业者申请多元化计程车，预计最快明年上路。