疏导花博车潮 建设局编10亿联外道路兴辟工程预算

为筹备2018台中世界花卉博览会，台中市政府建设局积极办理“国道四号神冈系统交流道跨越大甲溪月眉西侧南向联络道工程”，将于后里区甲后路至国道四号神冈交流道间，新辟4.4公里道路，总工程经费约41亿1,400万元；为...

为筹备2018台中世界花卉博览会，台中市政府建设局积极办理“国道四号神冈系统交流道跨越大甲溪月眉西侧南向联络道工程”，将于后里区甲后路至国道四号神冈交流道间，新辟4.4公里道路，总工程经费约41亿1,400万元；为加速兴建工程，建设局编列明年度预算10亿元，盼能顺利衔接已完成的规划道路，完工后可疏缓国道1号及台13线后里区各路段的交通负荷。

建设局指出，后里地区主要联外道路多集中于东侧，相较之下，西侧对外交通较为不便，尤其往神冈方向均需绕道行驶，居民困扰，地区发展更是停滞。为平衡后里区东西侧发展，同时考量大甲溪河段除后丰大桥及国道一号2座公路桥梁外，并无其他跨河桥梁；加上2018年花博后里地区亟需重要联外道路，兴辟新桥道路工程刻不容缓。

因此，建设局规划办理“国道四号神冈系统交流道跨越大甲溪月眉西侧南向联络道工程”，若顺利完工，更可衔接外围联外道路如后里区月湖路、三线路，以及预计今年10月底执行路平专案的四月路等交通要道；而国道四号神冈系统交流道也将配合工程建置更完整的匝道系统，让整体交通系统网络更顺畅安全。

建设局表示，“国道四号神冈系统交流道跨越大甲溪月眉西侧南向联络道工程”完工后，除可促进后里区西侧的交通及经济发展外，也可改善后里区道路瓶颈问题，提升道路服务水准，而原本从市地方中心至区域中心约需1小时车程，完工后预计可缩减至15分钟内到达高(快)速公路交流道，并能有效疏导花博活动期间的庞大车潮；花博结束后，也能疏导当地交通流量，带动地方发展，发挥整体经济效益。