别急着升学 高中职先就业每月补1万

过去学生一路升学如搭直达车，为了让学生有时间生涯探索，教育部今天表示，高中职毕业生先参加就业领航计划，每月可获1万元津贴补助，最多补助3年。行政院今天举行会后记者会，由教育部长潘文忠报告“青年教育与就业...

过去学生一路升学如搭直达车，为了让学生有时间生涯探索，教育部今天表示，高中职毕业生先参加就业领航计划，每月可获1万元津贴补助，最多补助3年。

行政院今天举行会后记者会，由教育部长潘文忠报告“青年教育与就业储蓄帐户规划情形”，潘文忠会后也到教育部说明储蓄帐户规划。

潘文忠指出，领导人蔡英文上任后，一直希望在教育制度上给学生更多弹*，过去学生好像搭升学直达车，一路往上念，1994年时高职与技术高中、普通高中的升学率分别为26%、57%，至2014已攀升到81%和96%，直接升学率平均约86%。

潘文忠指出，教育部委托资策会调查发现，1/4学生进入大学后，发现选择的科系不是自己喜欢的，或是毕业后发现所学和职涯并不相符，因此现在希望以“区间车”概念，让高中职学生毕业后先透过就业、生活等体验，思考自己的兴趣和优势，帮助学生进行生涯探索发展。

为了让学生没有后顾之忧，潘文忠表示，已跨部会合作规划青年就业领航计划和青年储蓄帐户，由各部会寻找企业加入并提供职缺，教育部和劳动部拨入每月各拨新台币5000元津贴到参与领航计划青年的储蓄帐户，待就业领航计划完成后，青年就可领取津贴，这些津贴可作为后续就学、就业或创业使用。

潘文忠表示，青年就业领航计划第一年预计提供5000个名额，限定应届高中职毕业生参加，明年初盘点职缺后，预计3至4月由教育部调查学生参与意愿、由劳动部媒合职缺，参与就业领航计划的学生除了可领取企业的薪资，教育部和劳动部合计每月拨1万元津贴，最多补助3年。

为鼓励企业参与，潘文忠指出，劳动部也会根据参与领航计划的人数，每人每月发给企业训练费用5000元，最多补助2年；部会在寻找参与企业时，也会考量其工作环境、福利、劳动条件等，避免学生成为廉价劳工，保障学生的劳动权益。

潘文忠指出，领航计划最多补助3年，不会设排富条款，参与时间由学生提规划并进行审查，若中途有变动时间，同样需通过审查，审核通过后仍可在计划后领取津贴，后续也会追踪学生是否到大学入学、就业或创业等，若学生后续选择升学，会提供另一个招生管道，不会排挤当年名额。