台铁成功追分段双轨化 预计109年完工

国发会委员会议今天讨论通过交通部陈报“台铁成功追分段铁路双轨化新建工程计划”，匡列新台币15.4亿元，预计109年完工，届时可和台中捷运绿线连结，缩短旅客旅行时间。国家发展委员会今天举行第32次委员会议，讨论通...

国发会委员会议今天讨论通过交通部陈报“台铁成功追分段铁路双轨化新建工程计划”，匡列新台币15.4亿元，预计109年完工，届时可和台中捷运绿线连结，缩短旅客旅行时间。

国家发展委员会今天举行第32次委员会议，讨论通过交通部陈报“台铁成功追分段铁路双轨化新建工程计划”。国发会指出，可强化台中海线地区与都心、山城地区之串联与均衡发展，并落实节能减碳政策。

国发会指出，该计划双轨化范围由追分站至成功站，全长约 2.2公里，其中经过中山公路旁及兴和路并经台一线后达追分站，途经货柜场及成功南等 2处平交道。

国发会表示，成功追分线现行开行班次为每天11趟往返，计划完成后，可增加成功到追分间路线容量至少可提升 1倍以上，缩短列车班距，满足通勤旅运需求，达成捷运化功能，并可提高海线居民转乘高铁便利*。

国发会说明，计划效益将可缩短旅客旅行时间、提升列车准点效益、提高海线居民转乘高铁之便利*、节省行车成本与CO2排放效益。

国发会解释，带来的效益包括每年缩短旅客旅行时间1295万元；每年提升列车准点效益2331万元；每年提高海线居民转乘高铁便利* 221万元；每年节省行车成本3亿8600万元；每年减少CO2排放的效益248万元。