全国首列"熊猫空铁"成功挂线 [推荐]

白*的车身、黑*的圆“耳朵”加上大大的黑眼圈，萌萌哒的大熊猫“皮肤”……你没看错，动画片里才会出现的空中火车，真的在四川成都“飞起来”了。9月30日，由西南交通大学等多家单位联合研制的国内首条新能源悬挂式...

白*的车身、黑*的圆“耳朵”加上大大的黑眼圈，萌萌哒的大熊猫“皮肤”……你没看错，动画片里才会出现的空中火车，真的在四川成都“飞起来”了。9月30日，由西南交通大学等多家单位联合研制的国内首条新能源悬挂式空中轨道交通试验线亮相。全国首列新能源悬挂式空中列车成功挂线，并进行短距离试跑。据新华社10月1日报道，这款拥有完全自主知识产权的新型现代交通系统，已进入全面测试各项*能指标阶段，未来成为空地立体交通格局的重要补充。该系统创造*地将锂电池包代替高压电用于列车的牵引动力，在世界上属于首创。中科院院士、西南交通大学教授翟婉明是该项目的总设计师。他介绍，“明年就能投入商业运营”，空中列车挂线成功，意味着我国成为继德国、日本后掌握这一技术的国家。同时，我国设计的空中列车采用新能源技术，更绿*节能环保，可用于高铁机场之间的接驳、城市特定区域交通连接、景区游客集散中心与入口间的转运等。据悉，悬挂式空中轨道交通系统与高架轻轨或骑座式单轨不同，不是将路面轨道整个抬入空中，而是由钢铁或水泥支柱将轨道支撑在空中，列车以悬挂的方式运行。根据规划，整条试验线全长为1.25公里，涵盖缓坡、弯道、车站、充电站等多种路况和设施，满足整个系统试验所需。据四川日报10月1日报道，这列新能源悬挂式空中列车由两节车厢组成，长18米，宽2.3米，外表为大熊猫样式，整体悬挂在一根箱形轨道梁上。300米的试验轨道梁离地约8米左右，由间隔10米的支撑柱支撑在空中。列车内部类似地铁，大玻璃窗为乘客提供了很好的城市景观俯瞰视角。工程师介绍，该车设计时速为60公里，单节车厢定员120人。2016年初，中唐空铁集团组织各方力量进行技术攻关，由西南交通大学牵引动力国家重点实验室牵头，联合中国中车、中国中铁、攀枝花钢铁公司等7家大型国营企业协同研制，建成新能源空铁产学研一体化协同项目平台，仅用大半年时间完成设计、制造。

9月30日，成都双流，中国首辆锂电池动力包空铁在成都双流挂线。