胎纹深度不合格及胎压不足造成死亡车祸

104年7月18日国道3号苗栗后龙交流道南下路段，1辆客货厢型车疑因爆胎冲出护栏坠桥，造成6人死亡重大交通事故，经深入调查研判肇因，与超载及胎龄过长有关，就是最惨痛的例子。近来苗栗县发生1件交通事故，疑似因胎纹...

104年7月18日国道3号苗栗后龙交流道南下路段，1辆客货厢型车疑因爆胎冲出护栏坠桥，造成6人死亡重大交通事故，经深入调查研判肇因，与超载及胎龄过长有关，就是最惨痛的例子。近来苗栗县发生1件交通事故，疑似因胎纹深度、胎压不足失控自撞护栏造成骑士身亡，检视105年至今苗栗县辖内发生单车事故(自撞案件)395件、10死、395伤，其中机械原因25件，因车轮脱落或轮胎爆裂之交通事故共10件造成1人死亡，8人受伤。

经分析爆胎原因不外乎胎纹深度不足、胎压不足、胎压过高或胎龄过长仍继续行驶，撞击异物或刺破割伤轮胎等，道路交通管理处罚条例于104年7月1日实施，轮胎胎纹胶皮或车辆机件脱落，及轮胎胎面磨损至主磨耗点，胎纹深度不足0.16公分，可依法开罚3千至9千元，苗栗县警察局今年1至8月配合苗栗监理站展开监警联合稽查，加强稽查各类车辆种类，发现胎纹不足0.16公分，举发7件，该局将持续配合苗栗监理站加强取缔。

此外苗栗县警察局交通队提醒民众正确的车辆保养观念，轮胎使用应以轮胎出厂6年内为原则，但如磨耗至安全线就应立即更换，另旧胎打气胎压不要过高，并定期检查轮胎胎压及轮胎螺丝有无松动，避免发生爆胎及轮胎脱落等事故，以维护用路人生命安全。