阿里旗下菜鸟网络:投资者给钱就行了

阿里旗下的菜鸟网络将会持续把增长放在利润之前，作为主要的任务。物流网络将会是未来阿里全球扩张的着重点。投资者给钱就行菜鸟网络的CEO童文红在杭州的大会上向合作伙伴表示，现在菜鸟网络需要资金来支持其在物流网...

阿里旗下的菜鸟网络将会持续把增长放在利润之前，作为主要的任务。物流网络将会是未来阿里全球扩张的着重点。

投资者给钱就行

菜鸟网络的CEO童文红在杭州的大会上向合作伙伴表示，现在菜鸟网络需要资金来支持其在物流网络上的投资，而且只需要投资者为菜鸟先烧钱扩大规模的模式进行背书。

菜鸟网络由阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春控股、顺丰集团、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)宅急送、汇通，以及相关金融机构于2013年共同创立。该公司每天参与了4200万件快递包裹的运送，接近全国的70%的量。

菜鸟当然需要更多的融资来建立这样的一个大平台，童文红表示但菜鸟在选择投资者上非常挑剔，肯定不希望投资者天天都在催促盈利。

触角伸向海外和农村

与京东和亚马逊的模式不同，阿里一直没有建立自己的物流网络，而是选择将这一工作外包。这样的轻资产的模式可以更快地扩大规模来适应需求。阿里在2014年的时候就计划对物流投资100亿人民币，重点是农村地区，希望能够在3-5年之间把电商渗透到农村之中。

菜鸟网络还将目光放到海外，要在俄罗斯，巴西，西班牙等国完善已有的物流网络，触角甚至伸到了亚马逊的老家。马云希望在未来的10内，阿里的一半营收能够由菜鸟来贡献。

童文红还提到两个月前，我曾经问过马云，要不要考虑一下在明年让菜鸟实现盈利，马云说你千万别这么想，要是这样的话，肯定会把菜鸟做小的。