路虎发现4停产 [哈哈镜]

日前，路虎最后一辆Discovery4下线。这意味着，路虎家族的最后一张方脸，从此进入历史的尘埃。路虎从1989年推出第一代发现车型至今已有27年，而第四代发现车型在2009年上市，到2016年正式停产。历经27年风雨洗礼，毫...

日前，路虎最后一辆Discovery4下线。这意味着，路虎家族的最后一张方脸，从此进入历史的尘埃。路虎从1989年推出第一代发现车型至今已有27年，而第四代发现车型在2009年上市，到2016年正式停产。历经27年风雨洗礼，毫不夸张地说，Discovery4为路虎品牌创下了赫赫威名。

这款经典车型的停产，不仅仅是路虎公司的大事，更是汽车世界的标志*事件。因为从这一刻开始，主流车型彻底告别了有棱有角的造型风格，换句话说，它们被现实社会磨圆了。

众所周知，汽车是从马车的基础上“进化”而来的，所以早期的汽车都是方方正正的样子。随着汽车技术的发展，以及大家审美品位的不断提高，到了上世界四五十年代以后，汽车的线条越来越柔美，大家熟悉的甲壳虫、MINI就是这种风格的代表车型。

人们的审美也是呈螺旋式上升的。到了上世纪70年代，人们的喜好又开始回归了，越来越喜欢有力量感的方正设计和笔直的线条。此外，平直方正的设计也有利于把车辆设计成楔形，以提升行驶中的稳定*。

进入2000年，车辆的柔和线条再次受宠，就连沃尔沃这样的直线条控都改头换面了。

如今，看着满大街圆头滑脑的汽车，不得不让人由衷感叹：个*消失的年代，连车都不能幸免，就跟足球场上再也无法出现第二个马拉多纳一样。

消失的东西让人怀念，我们也只有在老照片中缅怀那些年有棱有角、个*张扬的经典车型了。

一副正气筋骨，大轮毂，大格珊、大侧进气孔已经成了路虎车型的DNA，发现4在动力方面表现较好，中高速提速爆发力较强。前大灯采用了熏黑式，车身尾部加装了同*扰流尾翼，流畅的车身线条等等都更着年轻人喜欢，也有着让人过目不忘的最真切印象。

曾几何时，沃尔沃轿车的外形特点个*鲜明——方方正正、有棱有角。

然而，

一汽大众老捷达

上海大众桑塔纳

奥迪

汽车外形之所以都变圆滑了，除了审美眼光的改变，还有就是空气动力学的原因，越圆滑的车型风阻越小，这样能更省油。所以说，经济实用最终战胜了鲜明的个*。

车这样，人又何尝不是呢？

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来源：微信公众号车轱辘话