台风致台造船史最大货轮撞码头 [热事件]

核心提示：风明轮一路从台船二号码头，漂到对面的高明码头，巨大的船身，斜的碰撞到码头与码头的桥式起重机，4座起重机受损。中新网9月16日电据台湾《联合报》报道，台风莫兰蒂在台湾高雄港吹起瞬间17级强阵风，让正...

核心提示：风明轮一路从台船二号码头，漂到对面的高明码头，巨大的船身，斜的碰撞到码头与码头的桥式起重机，4座起重机受损。

中新网9月16日电据台湾《联合报》报道，台风莫兰蒂在台湾高雄港吹起瞬间17级强阵风，让正在建造的台湾造船史最大的货轮风明轮，即使用了38根缆绳固定，仍全数扯断，港务单位动用6艘拖船试图拖回，仍无力回天。巨船漂移一公里后，撞上对岸高明码头，码头4座桥式起重机受损，损失粗估超过10亿（新台币，下同）。

港务公司董事长吴盟分说，强风是造成断缆最大原因，且当时风雨大，能见度只有10米，紧急措施时间非常短暂，造成灾情严重。

真的只能眼睁睁看着38条缆绳一条、一条断缆，台船总经理陈丰霖说，前天12点半，高雄港码头吹起东向风，瞬间的侧风，让最紧的先断，一条断之后，就像骨牌一样一条条断掉。

他表示，码头等地形位置，形成风洞效应，船抵挡不了强风脱离码头，为防台风，事先加固各种防台缆绳，平常作业时最多7条缆绳，此次加到38条，每条缆绳为100厘米直径。

很不幸的，船很大，风很大，受风面跟力量更大，陈丰霖说，虽然紧急调派6艘大型拖船来顶，仍然顶不住这么大的风、这么大的船。

风明轮就这样一路从台船二号码头，漂到对面的高明码头，巨大的船身，斜的碰撞到码头与码头的桥式起重机，4座起重机受损。高明货柜码头公司总经理陈天财说，起重机两座报废，另两座要请专家公司检测，若可修就修复，一座修复时间约半年。

高雄港务公司表示，起重机一座要价二三亿元，光是起重机损失就十亿；陈天财说，起重机损坏影响到码头作业，约有四分之一货柜装卸受到影响，赔偿部份会再保险公司协商。高雄港务公司表示，会调度其他码头起重机支援。

资料：风明轮台湾史上最大货轮

断缆撞上码头的风明轮是台湾造船史最大的货轮，采双重底壳设计，船长368米，船宽51米，满载吃水16米，载重可达14万吨，全船10个货舱，单船共可装载1.4万逾个20尺规格的标准货柜。

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核心提示：风明轮一路从台船二号码头，漂到对面的高明码头，巨大的船身，斜的碰撞到码头与码头的桥式起重机，4座起重机受损。

【延伸阅读】莫兰蒂台风导致台湾农业损失近6亿高雄最惨重

中国台湾网9月16日讯据台湾《联合报》报道，强台风莫兰蒂重创台湾南部农渔业。据台当局农委会统计，截至昨天（15日）下午五时，全台农业灾损已达五亿九千三百四十一万元（新台币，下同）。其中高雄市损失最惨重，达四点六亿元，占百分之七十八。

据报道，受损作物中，以番石榴受创最重，其次为枣、香蕉、莲雾及食用西红柿等。目前已公告办理现金救助及低利贷款地区的有高雄市、屏东县、金门县。

台当局农委会表示，截至目前统计，除高雄损失惨重，屏东县也损失七千八百九十二万元，占百分之十三。台东县、台南市、金门县都损失逾千万元。彰化、云林、嘉义、桃园及宜兰等蔬菜主产区无重大灾情。

报道称，台东县两个月来连遭尼伯特、莫兰蒂台风横扫，卑南、太麻里等多处果园淹水。县府初估全县约八百公顷农园受损，释迦、柑橘类、水稻等重伤。

台东著名的释迦水果连续遭逢七月的尼伯特、昨天的莫兰蒂两个台风，受创最重，刚授粉后的释迦幼果更因强风而严重擦果。陈姓农民说，有些释迦幼果已长到约乒乓球大小，本来期待一扫尼伯特造成的损失，但擦果会造成外表卖相差、降低产值，更可能染菌、落果。

北源地区的凤梨释迦产出较晚，先因尼伯特台风受灾，好不容易剪枝整理、喜迎嫩枝，又遇强台。多数已套袋的脐橙是东海岸的高经济作物，十月就将丰收，也因大雨而可能裂果、掉落，农民忧心收成不如往年。

屏东县农业处统计农损约七千八百余万，以莲雾树最严重，灾损约三百公顷、三千八百余万元。其次为香蕉、二期水稻。因部分地区停电、无法通讯，预料灾损会再升高。

含泪过中秋！一名旗山蕉农被台风扫掉九成果树，哀叹无助。高雄市农业局表示，主要受创为西施柚、番石榴、枣子与香蕉等，已结果的西施柚落果超过五成。

高雄市累积农业被害面积超过四千公顷。旗山区公所农业课表示，旗山香蕉种植面积九百公顷，两月前被尼伯特扫掉三百公顷，溪洲地区与广福里、手巾寮香蕉园无一幸免。这次莫兰蒂狂扫三小时，损害四百公顷，比尼伯特更严重。（中国台湾网李宁）

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