中国中车和青岛市将共建国家高速列车技术创新中心 综合

资料图新华社青岛９月１３日电科技部和国务院国资委日前批复中国中车集团和青岛市人民政府，同意其共同建设国家高速列车技术创新中心，提升我国高速列车领域的技术创新能力与核心竞争力，面向全球竞争抢占产业发展机...

资料图

新华社青岛９月１３日电科技部和国务院国资委日前批复中国中车集团和青岛市人民政府，同意其共同建设国家高速列车技术创新中心，提升我国高速列车领域的技术创新能力与核心竞争力，面向全球竞争抢占产业发展机遇。

《批复》同意组建理事会作为国家高速列车技术创新中心重大事项决策机构，要求科学研究论证理事会组建方案，由政府管理部门、共建单位、科技界、产业界和上下游企业等代表组成，探索形成政产学研用多方共建共治共享的科学治理结构，指导中心开展建设运营工作。

根据《批复》，国家高速列车技术创新中心按照５年计划完成建设目标和重点任务。科技部和国务院国资委要求，这个创新中心要突出战略导向，围绕国家产业技术创新重大需求，加强重大关键技术源头供给；加强机制创新，在管理运行、人才引进、项目实施、成果共享等方面，鼓励开展目标导向下的先行先试。

《批复》还提出，要注重资源集聚，加强政产学研用协同创新，强化上下游产业链、创新链和资金链的协同联动；要强化开放共享，在技术、人才、项目、标准等方面与国内外建立创新合作机制，构建面向全球开放的创新网络。

青岛市科技局介绍，这个创新中心将发挥青岛市在高速列车产业体系上的研发优势，以及当地政策、资金、人才、土地等保障，依托中车四方股份有限公司，在青岛市城阳区建设整合全球轨道交通领域创新资源的产业集聚区，重点打造三平台、两中心、一基地，形成开放、国际化、专业化协同创新资源网络。

据了解，三个平台是指面向行业基础共*前沿技术、促进成果转化的高速列车技术与产品研发平台，科研成果产业化平台，大数据与应用服务平台；两个中心是面向全球的高速列车产业技术合作、转移与辐射中心，以及设施先进的国际化轨道交通装备检测认证中心；一个基地是具有全球影响力的产业化基地。