野牛登陆舰云集 [哈哈镜]

网友近日拍摄到某军港内停靠多艘野牛级气垫登陆船，和国产726型气垫船这些气垫登陆船将成为中国登陆作战的利器。12322型小型气垫登陆舰（俄语：Малыедесантныекораблинавоздушнойп...

网友近日拍摄到某军港内停靠多艘野牛级气垫登陆船，和国产726型气垫船这些气垫登陆船将成为中国登陆作战的利器。

12322型小型气垫登陆舰（俄语：Малыедесантныекораблинавоздушнойподушкепроекта12322，北约代号：Pomornik-classLargeLCAC，中文：欧洲野牛/野牛级大型气垫登陆艇）。

本型舰以其555吨的满载排水量成为世界上最大的气垫登陆船舶，且其尺寸远大于现今船坞登陆舰和两栖攻击舰的容纳能力，不能由任何母船搭载，完全依靠本身的续航力，因此苏联海军将其直接划分为“登陆舰”。

外销中国

2006年下旬，中国国防部与俄罗斯宝石造船厂磋商，打算购买首批六艘欧洲野牛级气垫登陆舰，合约可望于2007年底前签订。此消息沉寂数年后，2009年5月初又出现后续消息，乌克兰与中国对于采购野牛型气垫登陆舰的谈判已经接近完成，合约总值约10亿乌克兰币（1亿多美元），由大海造船厂承造（该厂在前苏联时代曾为苏联海军建造多种气垫船、水翼船与登陆艇），对于经营困难急需资金的大海造船厂相当有助益。

2009年7月2日，中国与乌克兰大海造船厂签约订购一批野牛型，合约总价值2.4亿美元；这笔交易让先前陷入危机的大海造船厂运作五年，并付清了该厂积欠员工的薪资与退休金。首批两艘野牛型于2010年9月在大海造船厂开工，预计从2012年起交付中国海军，此合约也将转移野牛型的技术给中国，未来中国将自行生产此种大型气垫登陆舰。

2012年1月底，第一套属于中国野牛级气垫登陆艇的燃气涡轮推进系统展开测试，于同年5月交付船厂，装备于船体之上。依照2012年9月下旬的乌克兰新闻，中国订购的两艘野牛型在2012年11至12月完工下水。在2013年4月12日，首艘野牛登陆艇在乌克兰交付中国，该艇随后在4月26日于乌克兰费奥多西亚港（Feodosiya）装上载重船纽约号（HHLNewYork），5月24日运抵中国广州黄埔造船厂。中国除了从乌克兰引进两艘之外，还会在技术转移下于黄浦造船厂建造两艘同型艇，总共花费3.15亿美元。在2013年6月，中国自行建造的野牛型在网络上曝光，由广州黄埔厂建造。

对中国的意义

中国顺利获得欧洲野牛级气垫登陆舰后，可以搭载坦克/部队高速横渡海面并直接抢滩上陆、不受潮汐影响的优势，快速两栖突击能力将获得大幅强化，适合在南中国海各群岛进行快速的兵力输送调度，例如以西沙永兴岛等大岛为基地时，其续航力足以涵盖整个西沙群岛，不过对南沙群岛则由于中国缺乏大型岛屿作为基地而较为困难；对台湾作战时，野牛型可载运先遣部队高速渡海，单程渡航台湾海峡只需不到4小时（传统登陆舰艇则需8至10小时），直接投送武力至台湾各离岛或本岛重要据点进行首波快速突击，其续航力大致足以在台湾海峡之间进行一次往返。