海上版太阳动力号 绿能船挑战环球之旅

被誉为“海上版太阳动力号”、首艘只以再生能源引擎和氢气为动力的船只“能源观察者号”，现在希望师法“太阳动力号”，也来趟具历史意义的环球之旅。法新社与法国“Humanoides”杂志网站报道，“太阳动力号”7月间只...

被誉为“海上版太阳动力号”、首艘只以再生能源引擎和氢气为动力的船只“能源观察者号”，现在希望师法“太阳动力号”，也来趟具历史意义的环球之旅。

法新社与法国“Humanoides”杂志网站报道，“太阳动力号”7月间只运用太阳能为动力完成环球1周壮举，而现在，海上版“太阳动力号”－－“能源观察者号”，将使用太阳、风和自行制造的氢气为动力，预定明年2月展开环球之旅。

这艘双体船目前停泊在法国西岸的圣马洛，等待安装可分解水、制造氢氧的太阳能板、风力涡轮以及电解设备。

法国人埃鲁萨德和纪录片导演兼职业潜水家达拉夫斯合力推动这项计划，至今信心满满的埃鲁萨德表示：“我们将成为首艘配备自力造氢工具的船只。”

37岁的埃鲁萨德表示，好天气时，他们打算利用风力和太阳能供给电池电力，电池再供电给电动马达。

“能源观察者号”不会用到现今全球9成6船只使用的化石燃料，埃鲁萨德说：“太阳能板与两个风力涡轮供电给电解设备，制造氢储存起来，没太阳、没风或晚上时，氢气就会接手发电。”

“能源观察者号”预计花费6年完成环球壮举，小心翼翼穿越地中海之后进入大西洋，接着勇闯太平洋。

“能源观察者号”将航行从古巴、到法属新喀里多尼亚岛、到印度西岸的果阿，共计停留101个点，但仍有许多障碍要克服，资金当然不在话下：此趟行程1年最少要花400万欧元。