新能源车骗补案曝光 综合

9月9日，业内流出一份《国内新能源汽车制造企业骗补和违规谋补汇总表》，财政部等四委一共调查了93家企业，而这份汇总表上则显示有多大72家企业涉嫌骗补，违规谋补车辆总数达到76374辆，涉及补贴总额达92.7073亿元。...

9月9日，业内流出一份《国内新能源汽车制造企业骗补和违规谋补汇总表》，财政部等四委一共调查了93家企业，而这份汇总表上则显示有多大72家企业涉嫌骗补，违规谋补车辆总数达到76374辆，涉及补贴总额达92.7073亿元。

9月8日，财政部对新能源汽车推广应用补助资金的调查清查做了初步通报，财政部曝光了5家存在骗取新能源汽车补贴的客车企业名单。它们分别为苏州吉姆西、苏州金龙、深圳五洲龙、奇瑞万达贵州客车和河南少林客车。

5家曝光企业中，恶意骗补情节最严重的是苏州吉姆西客车制造有限公司。该公司主要通过编造虚假材料采购、车辆生产销售等原始凭证和记录，上传虚假合格证，违规办理机动车行驶证的方式，虚构新能源汽车生产销售业务，虚假申报2015年销售新能源汽车1131辆，涉及中央财政补助资金26156万元。

目前，财政部已取消该企业申报中央财政补贴资格，2015年生产的全部车辆中央财政不予补助，追回2015年度预拨的全部中央财政补助资金，同时，由工业和信息化部取消其整车生产资质。

我国是较早启动新能源汽车财政补贴政策的国家之一。自2009年至2015年底，中央财政已累计为新能源汽车推广应用安排补助资金334.35亿元。截至2015年底，新能源汽车累计生产49.7万辆，销售约44万辆。

从目前公开的数据之庞大来看，骗补已经不单是车企层面的问题，部分地方政府部门涉案在所难免。甚至已经有报道称某些地方政府主动怂恿车企骗补。新能源汽车之路曲折前行，相信在这次大清洗之后，将会换来更加健康的汽车市场环境，促进优秀的新能源车企健康快速发展。

财政部相关负责人也表示，将会同有关部门加快修订完善产业扶持政策，及时提高准入门槛，引领技术进步，适时采取补贴退坡办法，促使新能源汽车产业尽快步入自我发展的健康轨道。