再提金陵路、平东路拓宽 议Y盼解决老问题
▲平镇平东路、金陵路交会处上下班时间交通壅塞。平镇市金陵路与平东路因单线双向路幅小,上下班期间常造成车流量暴增,日前当地议Y与市府单位及里长会勘并在66快速道设置资讯可变标志CMS及自动车辆辨识*I协助疏导...
▲平镇平东路、金陵路交会处上下班时间交通壅塞。平镇市金陵路与平东路因单线双向路幅小,上下班期间常造成车流量暴增,日前当地议Y与市府单位及里长会勘并在66快速道设置资讯可变标志CMS及自动车辆辨识**I协助疏导车流,不过只是治标不治本。议Y谢彰文今天在市议会工务局专案报告中指出,金陵路、平东路拓宽工程经费庞大,建议可分年分段进行,或利用市府还未执行的15亿道路基金,部分用作平东路金陵路的道路开辟,解决问题。
平东路、金陵路拓宽工程改善进度,道路是属于平镇区金陵路,县道113甲道路拓宽工程范围,属于非都市计划区范围,周遭有台北商业大学桃园校区,以及连接台66线交流道的主要道路,所以上下尖峰时段十分壅塞,地方建议拓宽该路段解决问题。
市府工务局表示,目前该工程从金陵路四段、平东路口到东丰路口,总共约870米,现况道路15米,预计拓宽都市计划道路20米,预算估计需要9亿1千万,已完成可行*报告,拓宽工程可纾解金陵路五段、台66线交通流量,经费庞大,后续若筹措无虞就会继续办理道路拓宽工程。
“经费庞大,若不做分年分段路永远不会开好”。市议Y谢彰文认为,该工程已是老问题,金陵路四段到屏东路口,现况只有8到12米,因为交通非常壅塞,加上台北商业大学在附近设校,塞车问题更是雪上加霜。
谢彰文也质疑,市府交通局的易壅塞道路改善计划102年起针对易壅塞道路路段、路口做评估,进行细部计划改善工程,最后遴选改善路段一共67处,却独漏平东路、金陵路四段的细部改善工程。当中,也未提及道路拓宽,只是做简易的交通号志设置,包括导引护栏、包括标志标线绘制线会社等,是皮毛、表面的东西。
谢彰文也以龙冈路拓宽为例指出,龙冈路第一期工程已拓宽完毕,花费超过10亿,第二期工程也达将近6亿多。金陵路到台北商业大学,需要9亿多的经费路段却迟迟无法拓宽。
工务局则解释,这就是预算排挤,因为龙冈路一期完成后,二期三期进度也接着继续。
谢彰文则建议可挪用桃园市政府道路基金还有15亿还没有执行的部分,将三分之二预算做为平东路到金陵路的道路开辟。
谢彰文提醒,金陵路到平东路这段路,每年、每一会期都讲、都提,到现在都没进度,是有心没有心的问题。显然从县府时代到市府时代,各局处直向、横向联系都未发挥作用。
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