再提金陵路、平东路拓宽　议Y盼解决老问题

▲平镇平东路、金陵路交会处上下班时间交通壅塞。平镇市金陵路与平东路因单线双向路幅小，上下班期间常造成车流量暴增，日前当地议Y与市府单位及里长会勘并在66快速道设置资讯可变标志CMS及自动车辆辨识*I协助疏导...

▲平镇平东路、金陵路交会处上下班时间交通壅塞。平镇市金陵路与平东路因单线双向路幅小，上下班期间常造成车流量暴增，日前当地议Y与市府单位及里长会勘并在66快速道设置资讯可变标志CMS及自动车辆辨识**I协助疏导车流，不过只是治标不治本。议Y谢彰文今天在市议会工务局专案报告中指出，金陵路、平东路拓宽工程经费庞大，建议可分年分段进行，或利用市府还未执行的15亿道路基金，部分用作平东路金陵路的道路开辟，解决问题。

平东路、金陵路拓宽工程改善进度，道路是属于平镇区金陵路，县道113甲道路拓宽工程范围，属于非都市计划区范围，周遭有台北商业大学桃园校区，以及连接台66线交流道的主要道路，所以上下尖峰时段十分壅塞，地方建议拓宽该路段解决问题。

市府工务局表示，目前该工程从金陵路四段、平东路口到东丰路口，总共约870米，现况道路15米，预计拓宽都市计划道路20米，预算估计需要9亿1千万，已完成可行*报告，拓宽工程可纾解金陵路五段、台66线交通流量，经费庞大，后续若筹措无虞就会继续办理道路拓宽工程。

“经费庞大，若不做分年分段路永远不会开好”。市议Y谢彰文认为，该工程已是老问题，金陵路四段到屏东路口，现况只有8到12米，因为交通非常壅塞，加上台北商业大学在附近设校，塞车问题更是雪上加霜。

谢彰文也质疑，市府交通局的易壅塞道路改善计划102年起针对易壅塞道路路段、路口做评估，进行细部计划改善工程，最后遴选改善路段一共67处，却独漏平东路、金陵路四段的细部改善工程。当中，也未提及道路拓宽，只是做简易的交通号志设置，包括导引护栏、包括标志标线绘制线会社等，是皮毛、表面的东西。

谢彰文也以龙冈路拓宽为例指出，龙冈路第一期工程已拓宽完毕，花费超过10亿，第二期工程也达将近6亿多。金陵路到台北商业大学，需要9亿多的经费路段却迟迟无法拓宽。

工务局则解释，这就是预算排挤，因为龙冈路一期完成后，二期三期进度也接着继续。

谢彰文则建议可挪用桃园市政府道路基金还有15亿还没有执行的部分，将三分之二预算做为平东路到金陵路的道路开辟。

谢彰文提醒，金陵路到平东路这段路，每年、每一会期都讲、都提，到现在都没进度，是有心没有心的问题。显然从县府时代到市府时代，各局处直向、横向联系都未发挥作用。