长三角至中西部跨入高铁时代 [哈哈镜]

2016年9月5日讯，记者从铁路部门获悉，9月10日零时起，长三角地区将迎来新一轮列车运行调整，其中最大的亮点是徐兰高速铁路郑徐段的开通运营，该段高铁线路开通后，上海将新增多趟发往郑州、西安、太原等方向的高铁列...

2016年9月5日讯，记者从铁路部门获悉，9月10日零时起，长三角地区将迎来新一轮列车运行调整，其中最大的亮点是徐兰高速铁路郑徐段的开通运营，该段高铁线路开通后，上海将新增多趟发往郑州、西安、太原等方向的高铁列车，长三角地区至中西部铁路将跨入高铁时代。

长三角至中西部跨入高铁时代

郑州至徐州高速铁路开通初期，计划安排55对动车组列车上线飞驰，长三角地区由此结束了去往西北方向不通高铁的历史。郑州至上海最快列车的运行时间由原来的6小时47分缩短至4小时内，西安至上海最快列车的运行时间由原来的10小时47分缩短至6小时内，从原先的“次日达”一跃而入“半日”交通圈。

郑徐高铁与已运营的郑西、西宝、兰新高铁和在建的宝兰高铁，构成了新的高标准、大能力欧亚大陆桥运输通道，并连通已运营的京沪、京广等高铁，使我国高速铁路网进一步完善。这条线的运营，大大缩短我国西部地区与中东部地区的时空距离。

业内人士认为，郑徐高铁的开通，缩短了西安、洛阳、郑州等地到长三角等地区的时空距离，有助于中西部与华东地区互联互通，对发挥铁路在推进“一带一路”建设中的保障作用，促进区域旅游升温、经济发展有着重要意义。（据新华社）