今日人物／“原乡的天路”　多亏这群与天搏命的英雄

▲今年金路奖“杰出工程奖”得主为公路总局第三区养护工程处甲仙工务段，段长王庆雄代表领奖。2009年莫拉克台风带来豪雨、泥石流，台20县宝来到桃源约14公里路段，共有8座桥梁及10个路基缺口遭冲毁，使桃源地区成了“...

▲今年金路奖“杰出工程奖”得主为公路总局第三区养护工程处甲仙工务段，段长王庆雄代表领奖。2009年莫拉克台风带来豪雨、泥石流，台20县宝来到桃源约14公里路段，共有8座桥梁及10个路基缺口遭冲毁，使桃源地区成了“孤岛”，公路总局甲仙工务段花了2169个日子搏命抢修，最后2座桥梁“胜境桥”及“桃源一桥”终于在去年通车，阶段*任务达标，当地民众称这是一条“原乡的天路”。

由交通部举办的“金路奖”，有“交通届奥斯卡奖”之称，日前举行颁奖典礼，共6个奖项由54个机关单位获得，唯一“杰出工程奖”得主为公路总局第三区养护工程处甲仙工务段，耗时6年，完成台20线“胜境桥”及“桃源一桥”工程，让桃源地区原乡部落回家的路，变得容易且安全。

甲仙公路段段长王庆雄代表团队接下奖座，谈起工程艰辛，他说，给居民一条安全回家的路，一直是公路单位最重大的职责，但每年的天候状况都无法预期或控制，“一年里头真正的施工期，其实只有半年，后半年都是在跟台风豪雨搏斗，有台风来，之前的努力就又不见了。”

王庆雄说，工程期要配合汛期，台风季期间都不宜赶工，因为路什么时候会断掉都不知道，只能尽量维持基本的民生通行道路，让里面的物资、农特产得以进出。较适宜进行工程的时间是每年10月到隔年5月，工人必须克服低温，还要贯穿坚硬岩盘、克服涌水；后半年就是“打带跑”，能做就做，不能做就撤离，要顾虑工程安全*，也要跟老天爷抢时间。

桃源地区原乡部落居民有上万人，莫拉克来袭后，桥梁冲毁造成联外交通中断，工程单位须与时间赛跑抢通便道，让救援物资可在第一时间进入灾区，老弱妇孺可后送照顾。长达5年的修复过程中，又历经天秤台风及天兔台风的侵袭，工程相当不易，往往大雨一来桥梁就又被冲毁，居民上学、上班都受到阻碍，还须倚赖工程段开假单，证明便道又被冲断。

“胜境桥”及“桃源一桥”也分别是全国省道第三及第二高的桥。去年完工通车后，成了原乡部落的新亮点，桥梁设计纳入布农族的传统元素，将布农族勇士守护地方的勇气转化为桥梁的精神象征，当地人称它为“原乡的天路”，有了它，就学、就业、就医得以畅行，居民每年赖以维生的农特产品梅子、红肉李、芒果也能够输出销售，维持生计。

“现在民众最期待的是南横什么时候要通，但说实在真的没有时间点，我现在比较期许的阶段*任务是中期道路，这段路不管是工程师或厂商，都花了很多人力跟成本在顾河床便道，每次大雨一来，2、3百万的工程费就随着湍急的洪水被冲走，很多人都是在那边搏命。”王庆雄说，虽然桃源到宝来14公里完工，但梅山口到向阳仍有45公里还是封闭的，这段路从去年陆续开工，目前已完成约5分之3，预计明年春节可以完成。