中国魔鬼公路事故不断 有意思

网络配图据报道云南与广西之间有条罗富高速公路，云南富宁县境内有一段大概12公里长的路段叫者桑段，这段路很多司机都不敢走，将其称之为中国魔鬼公路。在通车后的1233天里，这路段就发生了989起车祸，平均每天将近一...

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据报道云南与广西之间有条罗富高速公路，云南富宁县境内有一段大概12公里长的路段叫者桑段，这段路很多司机都不敢走，将其称之为中国魔鬼公路。在通车后的1233天里，这路段就发生了989起车祸，平均每天将近一起，不到三年时间就有120多名司机死亡，经济损失达到5亿人民币。那么这些事故到底是人祸还是路况问题，事故频发我们到底该怎么办!

据了解，2008年6月7日的清晨，一辆满载化学品的槽罐大货车开在罗富高速者桑段上，当时天气良好，视野也非常清楚，路面上的车也不多，但这辆车却偏离了主干道，直直的往路边冲了过去。

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从当时警方拍摄的照片可看出，这场车祸非常惨烈，货车里的3人全都当场死亡，更糟糕的是，因为货车槽罐破裂，10几吨有毒的化学品苯酚全流入公路下的者桑河，严重威胁到下游的几10万名民众的生产生活，车祸之后当地花费了无数的人力与财力，用了半个月的时间，才勉强控制住了污染。

离奇的是，往后这段公路上，天天都有这样的车祸，据交通警察的数据看出，2007年10月24号罗富高速通车第一天，者桑路段就发生了13起车祸，造成3人死亡，30多人受伤，而在通车后的1233天里，这路段就发生了989起车祸，平均每天将近一起，不到三年时间就有120多名司机死亡，经济损失达到5亿人民币。

在一系列的事故面前，民警带着疑问展开调查，发现部分者桑路段的纵坡比是6%，也就是每下行100米，海拔下降6米，难道是道路设计出了问题?但专家打消了这个疑虑。民警深入调查后发现，超载超速才是事故频发的直接诱因。

鲁迅先生曾经说过，这世上本没有路，走的人多了便也成了路。路没有魔鬼，安全还是在于行车人的安全意识及行为。