合肥地铁票价举行听证会 有意思
新华网合肥8月26日电(戚韵)眼看着合肥人就能坐上地铁了,那票价是多少呢?26日上午,备受关注的合肥市地铁票价制定听证会召开。新华网安徽频道联合合肥在线进行了全程直播。(点击回看)来自社会各界的25位听证会参...
新华网合肥8月26日电(戚韵)眼看着合肥人就能坐上地铁了,那票价是多少呢?26日上午,备受关注的合肥市地铁票价制定听证会召开。新华网安徽频道联合合肥在线进行了全程直播。(点击回看)
来自社会各界的25位听证会参加人围绕地铁票价的2种方案踊跃发言,分别就定价高低、优惠政策、市民承受力等焦点话题进行热烈讨论。部分热心市民作为旁听人员列席了听证会。会上,22人同意方案二,即起步价2元坐6公里,其余3人希望有关部门制定出更优惠、合理的票价。
合肥地铁票价拟采用里程分段计程票制,即票价由起步价+里程价组成。其中,基础票价暂定为2元,分段加价暂定为1元。
方案一:起步价2元可乘4公里;乘坐4公里以上,10公里以内的乘客,需支付3元;乘坐10公里以上,18公里以内的乘客,需支付4元;乘坐18公里以上,28公里以内的乘客,需支付5元;乘坐28公里以上的乘客,每增加10公里,加收1元。
方案二起步价2元可乘6公里;乘坐6公里以上,12公里以内的乘客,需支付3元;乘坐12公里以上,19公里以内的乘客,需支付4元;乘坐19公里以上,27公里以内的乘客,需支付5元;乘坐27公里以上的乘客,每增加9公里,加收1元。
对于老年人优惠幅度低。建议把地铁免费人群从70岁降到65岁。冯克军是此次听证会消费者参加人之一。他告诉记者,希望老年人在走得动的时候,享受到合肥市的地铁红利。
与多数人一样,冯克军支持地铁票价方案二,但他也提出,随着地铁2号线、3号线等逐步通车,合肥地铁网络渐趋完整,地铁票价也就显得尤为重要。所以制定地铁票价也要综合考虑。
来自南京理工大学的专家俆永能表示,地铁是一种技术密集型交通工具,每一条路线投入的成本比较高。目前,他支持方案二,并希望在合肥地铁各条线路成网之后,起步价可以调至2元乘8公里。
合肥市物价局服务价格处处长张卫东在做听证报告时指出,方案一有利于增加企业收入,弥补运营成本;方案二票价水平相对较低,有利于增加客流,既考虑了乘客经济利益又能促进企业长远发展。地铁在运行一定时间后,鼓励地铁运营公司可根据实际状况制定灵活多样的优惠措施。
合肥市物价局相关负责人表示,将认真汇总分析听证会参加人提出的意见和建议,进一步修改完善价格听证方案后,上报市政府进行专题研究,最终制定实施方案。
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