秋节国道夜间是否收费 交通部两难
中秋节连续假期国道夜间是否收费问题还未定案,交通部正陷入两难的挣扎,事实显示,夜间免收费与分散车流无关,维持收费合乎使用者付费精神,但民调却是赞成不收费者居多。交通部高速公路局委托台湾运输学会,就今年...
中秋节连续假期国道夜间是否收费问题还未定案,交通部正陷入两难的挣扎,事实显示,夜间免收费与分散车流无关,维持收费合乎使用者付费精神,但民调却是赞成不收费者居多。
交通部高速公路局委托台湾运输学会,就今年端午节连续假期国道夜间维持收费后,国道日夜间的车流做分析。
高公局说,数据显示,夜间的车流并未因收费后就分散到白天,且超过8成的车流行驶距离都未超过50公里,夜间收费并不是国道白天塞车原因之一,长途返乡利用夜间上国道的用路人并不多。
运输学会认为,从事实分析,国道连假期间维持收费,合乎使用者付费精神,并无不当。
但根据运输学会3次民调,支持连续假期国道夜间免费的民众仍较多,部分支持收费、部分则是没意见,而有趣的是,赞成国道夜间免收费者中,认为连假夜间上国道的好处,2/3认为车流较少,1/3才认为可省通行费。
交通部也发现,这项民调只有单纯问民众赞成或不赞成国道连假夜间收费,未再细问受访者是否常在连假利用夜间上国道,能反映出多少真正连假夜间上国道用路人的心声,值得商榷。
今年端午节假期,交通部长贺陈旦以不鼓励民众夜间开车上国道的安全考量,试办取消国道实施多年的连假夜间免费,改维持收费,引来部分民怨。
交通部同意以端午节的案例检讨分析,再决定中秋节连假国道夜间是否收费。
交通部仍表示,中秋节国道夜间是否收费还未定案,会与行政院沟通达成共识后再决定,并包括中秋节连续假期整体疏运计划,一并在下周公布。
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