秋节国道夜间是否收费 交通部两难

中秋节连续假期国道夜间是否收费问题还未定案，交通部正陷入两难的挣扎，事实显示，夜间免收费与分散车流无关，维持收费合乎使用者付费精神，但民调却是赞成不收费者居多。交通部高速公路局委托台湾运输学会，就今年...

中秋节连续假期国道夜间是否收费问题还未定案，交通部正陷入两难的挣扎，事实显示，夜间免收费与分散车流无关，维持收费合乎使用者付费精神，但民调却是赞成不收费者居多。

交通部高速公路局委托台湾运输学会，就今年端午节连续假期国道夜间维持收费后，国道日夜间的车流做分析。

高公局说，数据显示，夜间的车流并未因收费后就分散到白天，且超过8成的车流行驶距离都未超过50公里，夜间收费并不是国道白天塞车原因之一，长途返乡利用夜间上国道的用路人并不多。

运输学会认为，从事实分析，国道连假期间维持收费，合乎使用者付费精神，并无不当。

但根据运输学会3次民调，支持连续假期国道夜间免费的民众仍较多，部分支持收费、部分则是没意见，而有趣的是，赞成国道夜间免收费者中，认为连假夜间上国道的好处，2/3认为车流较少，1/3才认为可省通行费。

交通部也发现，这项民调只有单纯问民众赞成或不赞成国道连假夜间收费，未再细问受访者是否常在连假利用夜间上国道，能反映出多少真正连假夜间上国道用路人的心声，值得商榷。

今年端午节假期，交通部长贺陈旦以不鼓励民众夜间开车上国道的安全考量，试办取消国道实施多年的连假夜间免费，改维持收费，引来部分民怨。

交通部同意以端午节的案例检讨分析，再决定中秋节连假国道夜间是否收费。

交通部仍表示，中秋节国道夜间是否收费还未定案，会与行政院沟通达成共识后再决定，并包括中秋节连续假期整体疏运计划，一并在下周公布。