交部说清楚后 上百辆抗议游览车撤离

上百名游览车驾驶今天上午开着游览车包围交通部抗议，不满遭污名化及交通部现行游览车管理政策，交通部说清楚讲明白后，游览车中午同意撤离。上午包围交通部的活动，由新北市游览车驾驶员职业工会与全国游览车从业人...

上百名游览车驾驶今天上午开着游览车包围交通部抗议，不满遭污名化及交通部现行游览车管理政策，交通部说清楚讲明白后，游览车中午同意撤离。

上午包围交通部的活动，由新北市游览车驾驶员职业工会与全国游览车从业人员发起，宣称有200辆游览车及400名游览车驾驶参与。

工会不满7月19日发生国道火烧车事件后，即使后来证明原因是驾驶个人因素，游览车仍被污名化为拼装车，交通部却未平息不当讯息。

工会提出游览车盼求生存等3大诉求，包含13个陈情项目，盼交部严正检讨与督导，不要任意恶整游览车业。

交通部公路总局运管中心执行秘书林福山出面与新北市游览车驾驶员职业工会理事长李式嘉沟通，有关“拼装车”部分，林福山说，交通部长贺陈旦在立法院报告陆客团火烧车事件时就已说明，在国内打造并通过审验的车辆都合法。

他并指出，事实上，贺陈旦当时回应立委质询时，还表明不应称国内打造的游览车是拼装车，应称组装车，且车辆打造也是台湾发展汽车工业的一环。

李式嘉则要求交通部在新闻版面澄清游览车是“组装车”，不是“拼装车”。

针对工会提出的13个陈情项目，林福山说，有8项有实务面的问题，交通部都已处理或正检讨，部分涉及修改法规的项目，也都订出改善时程。

例如，火烧车案引发的安全门装暗锁问题，工会要求从7月19日游览车凡因安全门被开的罚单全数注销，林福山说，会请审理机构查明处理。

另有关山区道路对游览车的限制，林福山同意，道路已改善者，会同当地政府检讨后开放。

针对工会提出游览车执业登记证采一人一证，证从人不从车，免除每到一家公司就办一张证的麻烦，及公司员工离职时未立即办理注销的困扰，林福山也同意推动。

其他陈情项目还包括：落实总量管制、恢复车辆定检旧制、取消车龄限制、退佣合理分配、陆客团工时每天不超过12小时等。