新一批歼-15飞行员成功着舰 [哈哈镜]

2016年8月24日讯，8月中旬，渤海某海域，辽宁舰逆风疾驰。“起落架襟翼尾钩放好，安全带锁紧！”飞行员艾群向塔台报告。“嘭！”随着最后一架编号“108”的战机呼啸而落，尾钩牢牢挂住阻拦索，轰鸣巨响中一道新的着陆...

2016年8月24日讯，8月中旬，渤海某海域，辽宁舰逆风疾驰。“起落架襟翼尾钩放好，安全带锁紧！”飞行员艾群向塔台报告。“嘭！”随着最后一架编号“108”的战机呼啸而落，尾钩牢牢挂住阻拦索，轰鸣巨响中一道新的着陆胎痕“刻”在了飞行甲板上。我军新一批舰载战斗机飞行员驾驶国产歼-15舰载机在辽宁舰上成功进行了阻拦着陆和滑跃起飞飞行，通过航母飞行资质认证，实现了我国舰载战斗机飞行员由军地协作向海军部队自主培训的重大转变，标志着我海军舰载战斗机飞行员自主培养体系日趋完善，成为海军航母建设的又一重要里程碑。

据悉，这次取得航母飞行资格的飞行员，与今年4月在陆基模拟着舰训练时英勇牺牲的张超烈士同一批选调到舰载航空兵部队。他们继承和发扬张超烈士的英雄精神，面对困难锐意进取，遇到挫折勇于攀登，地面苦练，空中精飞，在较短时间内掌握了过硬的飞行技术和本领，实现了从普通飞行员向舰载战斗机飞行员的成功跨越。

舰载战斗机飞行员培养是一项难度极大的全新事业。面对未知领域多、风险挑战大、训练任务重、安全风险高的实际，航母部队官兵自觉叫响“学英雄张超、做英雄传人、建标杆部队”口号，把舰载战斗机飞行员驾机上舰作为飞行训练的重中之重，严格训练秩序，严把技术规范，严控安全风险，严把飞行员选拔关、改装质量关、风险管控关，科学优化训练流程，确保了各项任务有序推进。

结合这批飞行员昼间上舰资格认证，前几批次舰载战斗机飞行员进行了舰基起降技术恢复训练，辽宁舰同步开展了长时间连续航行、舰载直升机夜间着母舰训练、飞行甲板损管救援和夜间航空保障流程验证等训练演练。

这次海上训练，在抓好舰载战斗机飞行员舰基起降技术保持和提高的基础上，组织舰载机多批次、多课目、多机种同场组训，多项任务统筹并行，飞行员指挥员队伍规模、舰载机驻舰数量、舰载战斗机训练架次和强度均创历史新高，实际检验了飞行员的技战术水平和航母飞行组织指挥流程，航母战斗力得到进一步提高。

据新华社《解放军报》