威航空服员争工作权　明将到台北市府陈情提4诉求

▲国内唯一廉价航空威航10月收摊。复兴航空旗下廉价航空(LCC)品牌威航确定并入母公司，将自今年10月1日起停航，员工担心遭到大量解雇，透过桃园市空服员职业工会表达，将于24日上午10点到台北市政府大门口人民请愿区...

▲国内唯一廉价航空威航10月收摊。复兴航空旗下廉价航空(LCC)品牌威航确定并入母公司，将自今年10月1日起停航，员工担心遭到大量解雇，透过桃园市空服员职业工会表达，将于24日上午10点到台北市政府大门口人民请愿区陈情，要求“还我工作权，平行转合约”。

桃园市空服员职业工会表示，威航无预警在今年8月中宣布将停航，并入复兴航空，然而，员工到目前为止，都还不晓得自己会遭到资遣还是留任。甚至是看了报纸，才知道威航已经在8月17日呈送“大量解雇劳工计划书”给台北市政府。

空服员职业工会指出，依照《大量解雇劳工保护法》第4条，应该要将“大量解雇劳工计划书”公开揭示，并且通知所属工会，但是并没有任何威航员工看过这份计划书，公司也没有人说明到底解雇计划会如何进行。

依照《大量解雇劳工保护法》第5条，资方应该在提出解雇计划书的十日内，与劳方进行协商，目前威航共计有68名空服员加入桃园市空服员职业工会，高达九成的入会率，空服员职业工会因此代表发声，要求威航应立刻与桃园市空服员职业工会进行协商，也希望台北市政府能够出面协助，威航员工与威航公司进行大量解雇劳工的协商会议。

桃园市空服员职业工会提出4点诉求：

一、 依照大量解雇劳工保护法第4条及第5条，威航应立即与桃园市空服员职业工会协商大量解雇劳工计划书之内容。 二、 要求复兴航空应全面接收威航员工。 三、 威航员工并入复兴航空公司，应比照原薪资结构。 四、 威航员工并入复兴航空公司，年资应持续保留。