南昌永和门立交桥月底开拆 有意思
为确保南昌地铁2号线老城区段的顺利施工,服役了24年的永和门立交桥,即将启动拆除模式。昨日,记者在永和门立交桥下看到,工人们正在为立交桥拆除做前期准备工作。据了解,永和门立交桥拆除施工期间,八一大道施工路...
为确保南昌地铁2号线老城区段的顺利施工,服役了24年的永和门立交桥,即将启动拆除模式。昨日,记者在永和门立交桥下看到,工人们正在为立交桥拆除做前期准备工作。据了解,永和门立交桥拆除施工期间,八一大道施工路段将从8月26日晚开始封闭56小时。
永和门立交桥位于八一大道与南京西路交叉口,是市区贯穿南北主通道八一大道的一座重要桥梁。昨日,记者在八一大道与叠山路交界处看到,道路两边的树木已经被修剪掉了枝叶,工人们正在开挖道路两边的树木。据负责施工的南昌市园林局负责人介绍,此次他们要将道路两边总共60余棵树木移交至其他地方栽种。此外,记者注意到,道路两边的一些管线也已经开始进行迁改了,而在大桥底下,数十名工人正在往桥下堆积一些沙包,据工人们介绍,这些沙包是为防止在拆除过程中水泥块掉落地面造成破坏,起到一个缓冲保护作用。
今年7月,南昌轨道交通集团发布《南昌轨道交通2号线永和门立交桥拆除改造工程招标公告》,就南昌轨道交通永和门立交桥拆除工程进行公开招标,经过招投标等一系列环节,已经于近日确定了中标候选人。这意味着,永和门立交桥即将启动拆除程序。
永和门立交桥建成后,对缓解八一大道南北走向的车流起到了很大作用。当时八一大道的车流量相对来说很大,投入使用后,青山路口至福州路口往来方向,不需要经过南京西路口的红绿灯,可以直接从桥上行驶。南昌市市政工程管理处相关人员介绍,虽然建成时南昌汽车不多,但随着这些年车辆越来越多,该桥分流的作用越发明显。
而随着城市发展,我市机动车保有量日益增多,永和门立交桥也变得拥堵了,原先引导八一大道上的南北车辆快速通行,以免与叠山路和南京西路东、西方向车辆产生交叉发生堵塞的设计初衷,已经不能满足车辆通行需要。此外,该桥封闭式的交通设计弊病也日益显现,一旦有车辆在桥上出现事故,后方车辆就会被死死堵在桥上无法动弹。
此外,南昌地铁2号线过江盾构已经始发,正朝着阳明公园站推进,不久,阳明路以及八一大道上的站点也将进行盾构,而永和门立交桥正好位于南昌轨道交通2号线青山路口站至福州路站之间,为满足地铁2号线的施工需求,也需要拆除永和门立交桥。地铁盾构机要从立交桥下通过,而立交桥的桩基对盾构会产生影响,因此要对立交桥实施拆除并拔桩。相关负责人介绍,封闭式立交本身设计就存在缺陷,迟早得拆除,地铁施工只是加速了这一天的到来。
记者了解到,此次永和门立交桥将于8月底开始进行拆除,将在9月份之前拆除完毕。叠山路、南京西路上有多所中、小学校,上万名师生。辖区交警相关负责人表示,一旦立交桥进行拆除施工作业,对周边福州路、八一大道、青山路乃至阳明路交通都将产生极大影响,相关拆除工作预计将在9月份开学之前完成。
目前,我市相关部门已经召开专题会议,研究探讨永和门立交桥拆除方案及期间交通疏导等问题。具体的方案以及时间还有待政府批复,确定之后将向社会公布。(记者涂明明文魏勇剑图)
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