北市新型号志控制器 体积小合体红绿灯

台北市宣布替换路口号志控制器，交工处今天说，控制器过去放置分隔岛或路口转角，有阻碍交通疑虑，新型控制器除体积小，功能佳，并装在红绿灯杆上，让驾驶人视线更佳。台北市交通管制工程处举行记者会，宣布陆续汰换...

台北市宣布替换路口号志控制器，交工处今天说，控制器过去放置分隔岛或路口转角，有阻碍交通疑虑，新型控制器除体积小，功能佳，并装在红绿灯杆上，让驾驶人视线更佳。

台北市交通管制工程处举行记者会，宣布陆续汰换传统大型路口号志控制器，工程队长朱瑞解释，传统控制器体积大，影响行人空间和驾驶人视角；新型控制器体积缩小，所有线路引入号志杆内，且增加GPS对时系统。

他说，全市有2474处红黄绿灯，截至昨天为止已更换248处路口，集中信义、南港、内湖区，预计年底可完成汰换293处，之后陆续替换。

至于新型路口号志控制器有何优点，朱瑞表示，可提升无障碍环境、交通环境和市容美化、增加行人空间，且旧型传统器几乎设置在中央分隔岛或路口转角，新型则是装设在红绿灯杆上，可让驾驶人视线更佳。

交工处说，新型控制器安装采附挂号志杆方式，不需另设基座，完全释放行人通行空间，增加有效行人宽度约1米，且体积缩小79%，所有线路皆引入号志杆内，且增加GPS对时，提升路口连锁率及可靠*。

交通局表示，未来新设号志路口会以装设新型控制器为主，除可改善行人动线、消除行车视觉死角、美化市容景观外，也能打造无障碍友善环境，形塑“安心行，行无碍”交通环境。