抢乘客 先改进联外运输
高铁新营运的彰化、苗栗、云林三站挨批成“蚊子站”，但地方人士多认为，刚设站的使用人次当然不能与台中、新竹大站比；未来只要联外运输更便利、地方持续发展，多结合旅游资源，乘客自然会增多。传出三站乘客冷清的...
高铁新营运的彰化、苗栗、云林三站挨批成“蚊子站”，但地方人士多认为，刚设站的使用人次当然不能与台中、新竹大站比；未来只要联外运输更便利、地方持续发展，多结合旅游资源，乘客自然会增多。
传出三站乘客冷清的数据后，不少在地人替自家高铁站发声，“有高铁之后方便许多”，不论出差、上课还是返乡变得省时又便利，“回家的路更近了”，希望别再砍班次。
乘客最少的彰化站，当地的田中镇长谢文贤、田尾乡代会主席林守政都表示，现在是因联外交通未完善，搭车民众当然比较少，但如果再减班，以后搭的人更少。
苗栗市民徐静美在高铁站附近的游乐区上班，她说，高铁设站后，苗栗到台北只要四十分钟，不少朋友出差、上课都改搭高铁，她大约每周搭一次，“不觉得搭乘旅客少”，尤其假日、周一旅客不少。
云林县副县长张皇珍表示，她每次到云林站搭车，都有不少乘客，假日高铁甚至会加开班次。虎尾林姓老师建议高铁与县府合作做好周边接驳，他曾遇到从台北来的女子要转搭公车去四湖偏乡，却无车可搭。
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