不满未处理Uber 小黄驾驶怒批政府背信

计程车驾驶及业者不满政府未依承诺，对违法Uber撤资，愤怒达到顶点，全国计程车公会及工会今天下午召开记者会，遗憾政府背信，并指“政府诚信已死，法律制度已亡”。台北市汽车驾驶员职业工会理事长郑力嘉说，4年来，...

计程车驾驶及业者不满政府未依承诺，对违法Uber撤资，愤怒达到顶点，全国计程车公会及工会今天下午召开记者会，遗憾政府背信，并指“政府诚信已死，法律制度已亡”。

台北市汽车驾驶员职业工会理事长郑力嘉说，4年来，交通部不断与Uber沟通与会谈，仍得不到对方善意答案，合法的计程车业者及驾驶，才会诉请经济部投审会祭出撤照处分，投审会在7月11日也承诺1个月内改善。

郑力嘉表示，投审会不但暂缓处理，还要Uber与交通部继续讨论沟通，让人失望政府对非法境外业者重视度，优于国内合法业者，对人民的感受就是“政府诚信已死，法律制度已亡”。

全国计程车公会及工会提出四大声明及诉求：

一、执法必严、违法必究，是法治国的基本精神，投审会早在2014年12月，公开表示，对违法Uber公开可撤照，好不容易要依法行政时却放水，无法明白执政者眼中是否还有法律威信与政府诚信。

二、选择相信政府，最后却被政府骗，合法计程车司机愤怒已达顶点，工会或公会组织，再无立场安抚合法的职业驾驶们情绪，也无立场再规劝职业驾驶们保持理*，相信政府保障合法者的权益，职业驾驶们将以自己的方式来捍卫自身工作权与生存权。

三、如果德国、法国、西班牙、比利时、荷兰、芬兰、瑞典、丹麦、匈牙利、日本及韩国政府，都能以坚定执法迫使Uber自行关闭违反当地交通法令的服务，为何台湾政府却是软弱容许违法犯纪者嚣张继续存在？

四、呼吁政依法行政维持法律威信，投审会立即“外国人投资条例”撤销Uber投资许可，财政部立即依“加值型及非加值型营业税法”，命令从未就高额抽佣开立统一发票的Uber停止营业，公平会立即依“公平交易法”重惩Uber不实广告与恶意削价竞争。