新竹转运站发挥功效　前站减少约3500台车辆

记者蔡文绮／新竹报道新竹市政府交通处今(11)日表示，新竹转运站7月31日启用、8月2日开始营运，成功移转新竹火车站前中华路、林森路及中正路段每天公车、计程车及接送车辆约3500台车，有效提升道路服务水准，并配合前...

记者蔡文绮／新竹报道

新竹市政府交通处今(11)日表示，新竹转运站7月31日启用、8月2日开始营运，成功移转新竹火车站前中华路、林森路及中正路段每天公车、计程车及接送车辆约3500台车，有效提升道路服务水准，并配合前站出口拓宽改善增加1车道纾解车流，提升纾解率近2倍，民众车辆进出中华路及火车站节省近10分钟，大幅改善站前交通状况。

新竹市长林智坚表示，新竹火车站于1913年启用，是台湾历史最悠久的车站，已列为国定古迹，是城市重要枢纽，也是新竹重要地标，见证多少旅人相聚分离，是市民的共同回忆。因地处市中心，邻近中华路及热闹的中正路、林森路商圈，加上腹地狭小、道路普遍狭隘，于尖峰时段往来接送的车辆，常造成市区站前道路壅塞及混乱。

新竹转运站的启用，除了带动前后站均衡发展，并注入“大公园”、“人本”概念，提供民众休憩新亮点，翻转城市发展轴线，代表“后新竹时代”的来临。未来不仅肩负起国道客运的转运功能，更配合整体规划，加强前后站地下道功能及火车站前的拓宽，纾解前站长期以来的壅塞状况，未来也会持续努力，“改善交通工作没有最好，只有更好。”

新竹市交通处表示，配合已整修完成的明亮地下道连结前后站，民众可由火车站前站以5分钟的步行时间，换取绕行市区20分钟的车程，大幅缩短搭车时间；国道客运(以国光号1822为例)改在新竹转运站发车，约55分钟就能从新竹转运站抵达台北转运站，比原先路线节省近半小时，不仅节省乘客时间，也增加司机休息时间，提高行车品质与安全，同时节能省碳，降低空气污染，大大增进整体效益。

新竹市交通处也呼吁，民众前往新竹转运站时应遵守实施之交通管制措施，并多加利用前站人行地下道前往，不仅可节省搭车时间也能沿途欣赏干净美丽的地下道，倘市民有相关建议可向交通处提出，以作为改善之依据。也请市民遵守交通规则，并注意行车安全，维护市容与道路顺畅。