沐高温披晚霞听蛙声 [有意思]

在这炎热的夏日，作为九华山高山游览区，花台景区以其怡人的风光和凉爽的气候每天都吸引着千百名游客前来避暑观光旅游，当游客们开心的乘坐索道享受平步青云的快捷和旅途的平安时，让大多数乘客所不知道的是这安全，...

在这炎热的夏日，作为九华山高山游览区，花台景区以其怡人的风光和凉爽的气候每天都吸引着千百名游客前来避暑观光旅游，当游客们开心的乘坐索道享受平步青云的快捷和旅途的平安时，让大多数乘客所不知道的是这安全，舒心的旅程背后，凝聚的是花台索道技术团队的责任担当，和安全保障力，以及为之所付出的心血与汗水。

烈日当空 撒汗水不洒青春

上午11点，天空骄阳高照，索道下站室外的温度已经超过38度，在车库的一处角落里，响着铿锵有力的锤击声，那是技术人员正在抓紧时间对昨晚拆卸的索轮轮衬和轴承进行更换，这项需要技术和体力的活，他们已经连续干了4个小时。在夏季高温下，为了贪图早上比较凉爽的工作环境，小袁和他的同事们每天都是提前1-2个小时上班开工。殊不知，早上的车库也没有那么凉快，开工没多久，他们的工装就全像刚从水中捞出来一样。在夏季，对于技术人员来说，这样提前加班的工作场景已是家常便饭，可小袁和同事们都说：这是工作，是职责，习惯了。

（九华山花台索道技术员对已更换索道运行进行检查）

蛙鸣一片 抛热血不抛责任

傍晚17时28分，火辣辣的太阳未有丝毫收敛之意，但这阻挡不了花台索道技术人员加班维保的步伐。系好安全带，戴好安全帽，6名技术人员整装坐上检修小车，驶向7号支架点，当班的任务是对磨损达限的索轮进行更换，这已是自7月19日以来，技术人员连续第18个晚上加班了。由于轮衬拆装难度较大，每晚加班4-5个小时那是常态。往往是顶着晚霞出发，收工时已是蛙声一片了。据了解，九华山花台索道开业至今，运行近7年了，安全运行已达22000多小时。而在这安全运行的背后，是技术安保人员数年如一日的线路设备安全监测监控，线路徒步动态检查和对设备的精心维护维保。根据轮衬磨损深度达限规定每晚依次对4个索轮进行拆装更换，按支架线路共328个索轮计，笔者简单计算了一下，在一切顺利的情况下，也要连续加班80天左右才能全部完成。这样连续持久的加班，考验着的不仅是精神和耐力，还有身体和毅力，但从未听到这个团队中任何人有一句抱怨。

（花台索道技术团队正在进行索轮拆装工作）

索道技术维保工作任务确实很艰巨，我们每个人都做足了各种思想准备，愿意付出努力与汗水，因为我们有着一个共同的愿望：索道安全平稳，游客舒心惬意。为达成这一愿望，就是再苦再累再流汗，我和同事们都干的踏实、干得有劲！当然要是能多帮点忙，加班时再凉快些就更好了！技术员小陈笑着说道。

此时，笔者只能默默的为这样一个可爱可敬的技术团队点赞，只期盼着老天能慈悲些，把气温降低一点，让他们在加班的路途中少流一点汗水。（赵小庆 报道）