济南8月11日起全福立交东西向禁行 [有意思]

（记者蔡纪香扈枫）近日，济南市工业北路快速路工程正式开工建设，自2016年8月10日夜间12时0分至2017年12月31日，全福立交桥东西双向断绝交通。据了解，工业北路快速路工程西起全福立交桥，东至绕城高速东环线，全长...

（记者蔡纪香扈枫）近日，济南市工业北路快速路工程正式开工建设，自2016年8月10日夜间12时0分至2017年12月31日，全福立交桥东西双向断绝交通。

据了解，工业北路快速路工程西起全福立交桥，东至绕城高速东环线，全长约13.6公里，计划于2017年底竣工通车。施工期间，全福立交高架桥东西方向、南转东方向、北转东方向车辆将无法通行，地面车辆通行不变。届时，过往车辆需绕行。

施工期间，为实现施工路段沿线交通运行安全、有序，将以快速路、主次干路等高等级、低阻抗道路网诱导分流，保留重要单位出入需求，保证至少双向四车道；优先保障公交通行，尽量保持公交线路和站点不变；保证工程沿线的步行和自行车通行空间和安全。

对工业北路沿线相交道路交叉口、上游交叉口，通行权、转向等进行控制。

据济南市交警支队工作人员介绍，施工期间将对工业北路沿线相交道路交叉口、上游交叉口处的通行权、转向等进行控制，并对大型单位出入口进行分流组织，实现慢进快出。通过拆除绿化带、旧设施，保证机动车双四（外侧3.5米）通行空间，以及步行自行车通道最低3米通行空间。

同时，保障施工期间公交优先通行权，BRT6号线正常运营并加密班次，采用右开门方式，与普通公交公用站台；班车停靠点由路边转至企业院内，适当调整路线减少占用工业北路；普通公交直行线路保持原线路走向，在工业北路掉头线路利用周边路网绕行完成回转。

工程沿线慢行交通双向通行，宽度最低3.0米。结合现状交叉口、重要单位出入口、路段过街共设置18处，其中，交叉口过街14处，路段过街设施4处。

六个方向封闭后，具体绕行路线图。

全福立交二环东以东主线及西向东直行、东向西直行、东向北右转、东向南左转、南向东右转、北向东左转等六个方向封闭。届时，将会增加地面生产路、历山路等上下匝道多处交通通行压力，机动车需沿周边桑园路、电建路、还乡店路、清河北路、祝舜路等路网绕行。

全线分全福立交-莫泰酒店、莫泰酒店-维尔康、维尔康-工业南路以西、工业南路以东四段，按照桩基桥墩、管线迁改、箱梁浇筑、面层施工等工序分阶段施工分流方案具体如下：

（1）全福立交-莫泰酒店标准段横断面（2016.8.10-2016.10.31）利用规划红线与现状红线之间的空间（3m）建设便道，供步行通行。

（2）莫泰酒店-维尔康标准段横断面（2016.8.10-2017.7.15）利用规划红线与现状红线之间的空间（3m）建设便道，供步行通行。

（3）维尔康-景东路标准段横断面（2016.8.10-2016.10月中旬）利用规划红线与现状红线之间的空间（3m）建设便道，供步行通行。

（4）景东路-工业南路标准段横断面（2016.8.10-2016.10月中旬）利用规划红线与现状红线之间的空间（3m）建设便道，供步行通行。

（5）工业南路以东标准段横断面（2016.8.10-2016.11.30）利用现状道路两侧各11.5m空间，供步行、自行车和机动车使用。

（1）全福立交-莫泰酒店标准段横断面（2016.11.1-2017.5.31）利用规划红线与现状红线之间的空间（3m）建设便道，供步行通行。

（2）莫泰酒店-维尔康标准段横断面（2017.7.16-2017.9.30）利用规划红线与现状红线之间的空间（3m）建设便道，供步行通行。

（3）维尔康-工业南路标准段横断面（2016.10月中旬-2017.5月底）利用规划红线与现状红线之间的空间（3m）建设便道，供步行通行。

（4）工业南路以东标准段横断面（2016.12月-2017.4.15）利用规划红线两侧各12.5m空间，供步行、自行车和机动车使用。

（1）全福立交-莫泰酒店标准段横断面（2017.6.1-2017.7.1）①利用北侧绿化带与施工区之间空间设置双向四车道，供机动车通行。

②利用南侧绿化带与施工区之间空间设置双向四车道，供机动车通行。

（2）莫泰酒店-维尔康标准段横断面（2017.10.1-2017.10.31）①利用北侧绿化带与施工区之间空间设置双向四车道，供机动车通行。

②利用北侧绿化带与施工区之间空间设置双向四车道，供机动车通行。

（3）维尔康-工业南路标准段横断面（2017.6月初-2017.8月底）两侧各梳理便道9.5m,两侧各有非机动车宽度3.5m,人行道宽度3m.

（4）工业南路以东标准段横断面（2017.4.16-2017.9月底）利用规划红线北侧11.5m、南侧15.5m空间，供步行、自行车和机动车使用。

（1）施工期间中央墩柱已经形成，两侧分别梳理出便道3m，保留北向四车道14m，中央0.5m护栏分隔，非机动车宽度5m，人行道宽度4m。

（2）施工期间中央墩柱已经形成，两侧分别梳理出便道3m，保留南向四车道14m，中央0.5m护栏分隔，非机动车宽度5m，人行道宽度4m。