柳青柳甄曾隔空开火 斗得死去活来

网约车市场曾起起伏伏好几年，之前，虽然市场份额不断扩大，由于没有政策的界定，滴滴、优步、神州租车和易到用车等网约车公司一直在夹缝中生存，随着一纸政策的出台，重大利好来袭：网约车不但合法了，政府还令人始...

在很多人看来，堂姐妹之间的关系一定是亲如闺蜜，而柳家的一对姐妹却每天斗得死去活来，甚至通过媒体发声PK，她们就是柳传志的女儿柳青和侄女柳甄。

柳青，英文名Jean，2014年7月加盟滴滴打车，任首席运营官，2015年2月升任滴滴总裁，由此成为中国最大打车软件公司的掌门人。

柳甄，英文名Jen，柳青的堂妹，2015年4月加盟优步中国，担任战略负责人，成为全球最大打车软件公司在中国的业务负责人。

据此前媒体报道，柳家姐妹无论从成长经历，还是*格方面都十分相似，低调内敛，但对于业务却十分的专注。也正是因此，双方才不断在各种场合出现攻击对方的情况。

6月2日，Uber宣布获得沙特主权财富基金的35亿美元投资。而柳青在参加re/code峰会时就提到，“滴滴本轮融资仍未结束，已经募集到的资金总额远超35亿美元。”火药味十分浓郁。

柳青甚至在给界面的声明中不客气地说：Uber在中国市场上的补贴长期达到20-30%。这并没有动摇滴滴的市场领导地位，市场领袖无需购买份额，只有规模较小、较低效的企业才被迫去这样做，这是常识。

姐姐既然开了炮，妹妹自然也不能示弱。柳甄在仅仅一天后，于香港参加活动时表示：“Uber在中国专车的市场份额从起步阶段的仅仅1%增长到现在约三分之一。”在被问到什么时候可以超越滴滴时，她的回答是：“希望是明年。”

不过，近期市场上不断有声音呼吁滴滴和优步合并，在这个问题上姐妹二人却都保持避而不答的态度，柳甄仅说了双方“有许多共同点可以讨论”几个字。

更有意思的是，国内打车行业三大巨头中，柳青和柳甄各占其一，而第三名则是联想控股旗下的神州专车，也就是柳传志旗下业务。柳传志在公开场合曾谈到女儿和侄女时说，“这是偶然，他们选择了自己的事业，跟我一点关系都没有”。

在过去的一年里，柳青和柳甄曾经多次提到对方的公司，这其中大部分都有很强的攻击*，我们不妨一起来回忆下：

2015年8月，柳青在接受《华尔街日报》专访时表示，我们的理念在于，我们并不信奉“颠覆*的毁灭”。在涉及数百万人的工作岗位，以及数千万人的生命安全时，我们相信从内部开始的“合作式的改革”。我们尝试与所有人合作。而Uber的理念则是“颠覆并取代出租车行业”。

今年5月，柳青在接受《Fast Company》专访时谈及Uber在中国市场的表现时更是指出，Uber的到来并没有给市场带来很大的变化，在我个人看来是这样的。

柳甄方面自然也不会落后，2015年10月，柳甄曾表示，在滴滴快的合并后，优步反而迎来了快速的增长。未来如果有一种模式能够颠覆Uber，那可能是无人驾驶(不会是滴滴)。

柳甄还表示，Uber和滴滴只是看起来形似，其实不是真正的相似，在一个十字路口相遇后，慢慢就分道扬镳，或者说差异化。