月球车玉兔停工作 [哈哈镜]

2016年8月2日讯，（赵竹青）记者从国防科工局获悉，嫦娥三号着陆器于7月28日按时进入第33月夜休眠期，再次刷新国际上探测器月面工作时间最长纪录。而巡视器——“玉兔号”月球车目前已经停止工作。这对于设计寿命只有...

2016年8月2日讯，（赵竹青）记者从国防科工局获悉，嫦娥三号着陆器于7月28日按时进入第33月夜休眠期，再次刷新国际上探测器月面工作时间最长纪录。而巡视器——“玉兔号”月球车目前已经停止工作。这对于设计寿命只有三个月的玉兔号来说，属于超期服役，“光荣退休”。

微博截图

据了解，在此前的33个月昼工作期间，嫦娥三号开展了“测月、巡天、观地”科学探测，取得了大量科学数据。同时，研究人员在月球浅表层地质结构、月基天文观测以及地球等离子体观测等方面取得了一系列创新*科学研究成果。据不完全统计，在SCI、EI类国内外重要学术刊物上发表文章100余篇，重要成果相继发表在《science》、《nature》和《美国科学院院刊》等国际顶级学术刊物上，有的还成为其封面文章，带动了国际月球与行星科学研究和应用发展。

嫦娥三号开展了着陆区月壤内部与月壳浅层结构探测。首次研制的超宽频带测月雷达，采用“边走边探”方式，获得着陆区月壳浅层330米深度内的剖面结构特*及地质演化图，这也是国际首幅月球地质剖面图。利用月球车上全部四台科学仪器的探测数据的研究，国际上首次揭示了月球雨海区的火山演化历史。利用粒子激发X射线谱仪和红外成像光谱仪探测数据，发现一种全新的月球玄武岩。