北市十大壅塞路段 中山北蝉联冠军

北市交通局昨公布今年度上半年十大壅塞路段，其中中山北路二度蝉联冠军，上班尖峰时段时速仅7.73公里，居然还比去年下半年的9.19公里还要慢，交通局的改善计划完全破功，遭民众讽刺，不改还好，越改越糟糕。对此，交...

北市交通局昨公布今年度上半年十大壅塞路段，其中中山北路二度蝉联冠军，上班尖峰时段时速仅7.73公里，居然还比去年下半年的9.19公里还要慢，交通局的改善计划完全破功，遭民众讽刺，不改还好，越改越糟糕。

对此，交通局表示，会再针对该路段进行通盘检讨，预计年底提出改善计划。

根据交工处统计，中山北路速限50公里，但上午尖峰时段车速仅7.73公里，是今年上半年全市最壅塞路段。其次是兴隆路、敦化南北路、忠孝西路、建国南北路、民生西路、长安东八德路、信义路及民权西路等，同样榜上有名，上下班尖峰平均车速仅10.01公里至11.88公里不等。

值得注意的是，中山北路今年是二度夺冠，且长期以来都是榜上常客。更扯的是，交通局去年起透过增加车道数、绿灯通行秒数等方式，盼改善中山北路的交通壅塞程度，但今年的行车速率却是不升反降。

此外，敦化南北路经过半年改善，行车速率也从去年下半年的11.8公里，降为10.28公里，壅塞排行榜名次更从原本的第七名，大幅跃升为第四名；长安东八德路尽管名次下降，但行车速率同样也从11.49公里，降为10.65公里。

交通局科长黄皇嘉表示，过去针对中山北路壅塞推出许多办法，都没有显著改善，将研议是否取消分隔岛，以利行车流量。