客运业：8月减班 连假难提供加班车

8月起劳工上6天班就得休1天，客运和公车业者将面临排不出班问题，业者今天宣布，8月起将合法减班，连假期间国道客运也难以提供加班车。劳动部日前公告，8月起劳工每上6天班就要休1天，恐导致客运和公车业者人力不足，...

8月起劳工上6天班就得休1天，客运和公车业者将面临排不出班问题，业者今天宣布，8月起将合法减班，连假期间国道客运也难以提供加班车。

劳动部日前公告，8月起劳工每上6天班就要休1天，恐导致客运和公车业者人力不足，业者也喊出8月开始减班，中秋连假、国庆连假的加班车也可能无法提供，以因应排班问题。

台湾公共汽车客运商业同业公会全国联合会今天邀集全台业者召开“例假日不可挪移”会议，理事长李博文会后表示，目前客运业缺员高达1500人到1700人，想征人也征不到人，但劳动部固守僵硬规则，让客运业者没有弹*排班。

他表示，交通部在连假期间都要求业者加班因应，但劳动部却又不愿让业者弹*休假，如此一来势必影响中秋连假期间加班车，他举例，往年连假运量得增加20%运量，但现在受限于6休1规定，只能照班表派车，无法提供加班车。

市区公车部分，他表示将朝合法减班方向努力，以5到10分钟1班车为例，现行可能5分钟就会派1班，减班后就改为10分钟1班，但仍会尽量减少对民众的影响。

李博文表示，业者并没有要减少驾驶员应有的例假日，只求劳动部能酌予宽容例假日能弹*的挪移，以增加排班调度的灵活*，盼劳动部能够暂缓新制上路，维持现行例假日可挪移的规定。