迎战Uber 交部松绑推“多元计程车”

国内计程车将有重大变革，未来“小黄”不再是小黄。为迎战Uber，交通部研议修订汽车运输业管理规则，增订“多元化计程车方案”松绑计程车规定，车身颜*不再限定黄*、搭乘采预约制、费率也由业者自订。交通部昨表示...

国内计程车将有重大变革，未来“小黄”不再是小黄。为迎战Uber，交通部研议修订汽车运输业管理规则，增订“多元化计程车方案”松绑计程车规定，车身颜*不再限定黄*、搭乘采预约制、费率也由业者自订。交通部昨表示，方案内容已大致底定，预计最快年底就能上路。

Uber进军台湾四年冲击计程车业者生计，计程车工会今年已两度上街抗议，不排除八月十一日再度上街，发动两千辆计程车包围交通部或瘫痪交通。

交通部去年底已着手推动“多元化计程车方案”，前天举行“研商多元化计程车措施相关法规调适会议”。与会专家学者、计程车公会与业者均赞成多元化计程车方向。

根据交通部规画，未来“多元化计程车”车身颜*不再限定黄*，业者需要有App叫车平台，当消费者利用App叫车时，手机上须显示车号、厂牌、车型、驾驶姓名及照片、乘客评价及预估车资等资讯及车辆行驶轨迹，几乎与Uber营运方式一样。

交通部表示，多元计程车费率可由业者自行订定，费率下限不得低于目前计程车收费标准，上限则由地方主管机关订定；预约制度不再只是“打电话叫车”，可依需求成立“女*专属车队”或“保母车队”接送学童上下学。但加入后不得巡回揽客或排班，只能采线上预约，不能跟现行计程车一样“随招随停”。

此外，付费方式初期可采现金收费，但长期必须朝电子支付发展，业者在申请时须明确提出时程及规画，民众在叫车时也可选择是现金或电子支付的车辆。

交通部长贺陈旦表示，政府已多管齐下解决Uber问题，除公路总局持续加强取缔外，也要求Uber投资与服务内容须相符。对此，台湾计程车商业同业公会全联会理事长梁平良认为，现在最关键的仍是Uber违规载客严重影响计程车生计，业者仍在等待政府“赶走Uber”；也有计程车司机认为Uber太便宜，多元计程车自订费率仍难敌Uber。台湾大车队将提出相关计划，高市也表示鼓励计程车成立多元计程车队。