上海至河南西安9月有望通高铁 [有意思]

本报讯（记者朱晓立）记者从上海铁路局获悉，郑州至徐州客运专线（简称郑徐客专）徐州至大湖联络线下行线日前正式引入徐州枢纽。根据计划最快9月上海至河南、西安有望通高铁。目前上海至郑州最快的动车耗时7小时，郑...

本报讯（记者朱晓立）记者从上海铁路局获悉，郑州至徐州客运专线（简称郑徐客专）徐州至大湖联络线下行线日前正式引入徐州枢纽。根据计划最快9月上海至河南、西安有望通高铁。

目前上海至郑州最快的动车耗时7小时，郑徐客专通车后，从郑州到达徐州最快1小时左右，到达上海仅需要4小时左右。

郑徐客专作为《国家中长期铁路网规划》中四纵四横之一的徐兰高速铁路的重要组成部分。线路全长约362公里，沿线共设9个车站，正线速度目标值350公里/小时，工程计划于2016年9月份开通运营。

除了河南等方向，上海高铁通道还将进一步优化延伸，铁路总公司日前下发的今年第4次调整全路建设投资计划，上海铁路下半年将有7个重点工程项目开工建设，其中有两个和上海关系很大。首先是上海至苏州至湖州城际铁路，沿途主要站点有上海虹桥站、青浦站、盛泽站、南浔站、湖州站等，上海到南浔、湖州预计只要1个小时左右，而且到青浦朱家角地区也可能有高铁。

另外，杭州至黄山高铁也将加快建设。全线共设10个车站。由于该铁路可以和沪杭高铁连接，上海到千岛湖、黄山都能高铁直达，到黄山预计只要2小时左右。