驾驶争休假权 台铁：初步达成共识
记者王苡嫣／台北报道7休1上班新制将于8月1日上路，火车驾驶员联谊会全国总会今(26)上午赴台铁协商，要求台铁8月起每天减班200班，否则9月就将“依法休假”，台铁局于会议结束后表示，双方初步达成共识，将在不违法的...
记者王苡嫣／台北报道
7休1上班新制将于8月1日上路，火车驾驶员联谊会全国总会今(26)上午赴台铁协商，要求台铁8月起每天减班200班，否则9月就将“依法休假”，台铁局于会议结束后表示，双方初步达成共识，将在不违法的原则下进行班次调度，并加强司机员晋用及培训。
台铁局机务处处长柳灿煌表示，今日台铁局机务处与司机员进行内部例行工时会议，讨论7休1新制处理方式，从8月1号起，会检讨载客率低的车次，必要时将停驶，在不违法的原则下进行调度。
另外，因应台铁开行班次及运量增加，司机员人力需求势必要调整，行政院将于今年递补人力，台铁局也将加强司机员晋用及培训，以补足现今大众运输的需求。
柳灿煌表示，台铁司机员预算员额是1345人、目前实际员额只有1074人，缺口达到271人，加上今年9月将有81人退休，缺口会达到352人，而过去司机员排班是12天一轮，但劳动部现在规定6天要休1天，排班将面临很大的挑战。
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