港口海难防救应变演习　加强横向联系及联合防救能力

记者黄村杉／新北报道全国港口海难灾害防救暨新北市海洋油污染紧急应变演习，22日于八里区台北港东三码头登场，演习内容模拟“德翔台北轮搁浅事件”之油污染应变处理流程，共有4个紧急状况，9个演练阶段，过程中结合...

记者黄村杉／新北报道

全国港口海难灾害防救暨新北市海洋油污染紧急应变演习，22日于八里区台北港东三码头登场，演习内容模拟“德翔台北轮搁浅事件”之油污染应变处理流程，共有4个紧急状况，9个演练阶段，过程中结合纵向、横向联系合作，进行陆、海、空立体实兵演练。

新北市副市长陈伸贤表示，灾害抢救工作除有赖于协调、整合、运用各辖区及跨区政府单位与民间团体之资源、人力及装备，也需熟稔紧急应变处理相关程序及设备操作，才能使生命及财务等灾害损失减至最低。

陈伸贤强调，期望透过严谨的演练过程，加强相关机关横向联系及灾害联合防救能力，未来若不幸发生灾害事件时，能于第一时间采取紧急应变措施，以减轻对海洋生态、沿岸环境邻近敏感受体及人体健康之冲击。

环保局指出，演习地点选在台北港，主要考量台北港海上交通频繁，104年度总计有8,278艘次船只出入，总吨数达168,007,746吨，进出船舶包含了油轮、砂石船、汽车船、杂货船、煤炭船及化学轮等，目前码头已有25座(营运码头20座、港勤公务码头5座)，未来台北港将逐步成为北部地区第一大商港。