陆客低价团遭殃 拼装游览车 不定时炸弹

陆客来台观光八年，十一起重大交通事故致八十一死、一五九伤，肇事直指车或人。学者说，国内游览车几乎都是进口底盘后，再加装车体、内装卡拉ＯＫ、视听等豪华设备，被业界形容外观漂亮、车体安全却不堪一击的“新娘...

陆客来台观光八年，十一起重大交通事故致八十一死、一五九伤，肇事直指车或人。学者说，国内游览车几乎都是进口底盘后，再加装车体、内装卡拉ＯＫ、视听等豪华设备，被业界形容外观漂亮、车体安全却不堪一击的“新娘车”，加上陆客长期低价抢客、游览车讲究“新车”压低成本，让游览车成为不定时炸弹。

此外，从国道监视系统画面可见，出事游览车撞上护栏前五百米开始冒白烟，依照规定驾驶应立即停车并疏散旅客，但驾驶却疑似未发觉仍切入内线车道，在撞击护栏后，车上八个逃生出口也未发生作用。

早期因国内常发生老旧游览车事故，政府规定载陆客游览车车龄须在十二年以内，直到今年三月才取消年限。台湾游览车品保协会技术顾问林祥生说，台湾不能再迷信“新车”，讲究车龄却导致业者压低成本买便宜车，致恶*循环。

林祥生说，国内游览车为满足旅客娱乐需求，几乎都会加装大电视、卡拉ＯＫ等电器设备，且都集中在驾驶座附近，容易造成电线走火与短路。逢甲大学运输科管理学系副教授李克聪也说，车上加装各式电器设备，线路比过去都复杂，若施工不标准，都是潜在风险。

玫瑰石通运 五杨高架曾火烧车

出事游览车隶属于玫瑰石通运公司的红珊瑚车队。玫瑰石通运公司在2014年九月一日也曾在五杨高架发生火烧车，当时车上载有十六名陆客，所幸当时车上所有人紧急下车避难、无人伤亡，当时是因车后引擎室冒烟起火，与这回疑似车前起火不同，两意外也非同车款。