日产推自动驾驶功能 强调非不用动手

日产汽车今天推出一套半自动驾驶功能，并强调这套功能主要在协助，而不是取代驾驶的工作。2周前，才传出另1家汽车制造商的自动驾驶系统涉及致命事故。日本汽车销量第2大的日产汽车表示，该公司的ProPilot系统可以在单...

日产汽车今天推出一套半自动驾驶功能，并强调这套功能主要在协助，而不是取代驾驶的工作。2周前，才传出另1家汽车制造商的自动驾驶系统涉及致命事故。

日本汽车销量第2大的日产汽车表示，该公司的ProPilot系统可以在单线车道操控车辆，导航摆脱壅塞的车阵。

日产表示，这套系统将首次出现在下月开始销售的Serena小货车车款。

全球汽车制造商竞相发展自动驾驶车辆，而在美国特斯拉汽车Model S车款传出事故，有驾驶启动自动驾驶功能而发生车祸丧生后，现有的自动驾驶系统安全*引发质疑。

日产虽婉拒直接对此事故发表评论，但日产副社长(土反)本秀行强调，汽车驾驶切勿过度高估自动驾驶的效果和功能。

(土反)本说，“这些功能的目的在协助驾驶，而不是扮演自动驾驶的功能，”让驾驶可以不看路面。(土反)本强调，这是两码子事。

汽车驾驶按下方向盘上的按钮，启动ProPilot功能，可以和前方车辆保持固定车距，毋需驾驶控制方向盘、踩油门或刹车。

和特斯拉的系统类似，ProPilot要求驾驶将手放在方向盘上。一旦驾驶的手离开方向盘超过4秒钟左右，警示讯号将闪烁，10秒后，警示音将响起。1050713