特护渔船抵达红海 [聚焦]

此次被护的10艘渔船，吨位小、航速慢、干舷低、自身防卫能力弱，排水量最小的只有180吨，极易成为海盗袭击目标。针对这一实际，编队采取伴随护航和随船护卫相结合的方法组织护航行动，同时将解护航点向西延伸100海里...

此次被护的10艘渔船，吨位小、航速慢、干舷低、自身防卫能力弱，排水量最小的只有180吨，极易成为海盗袭击目标。针对这一实际，编队采取伴随护航和随船护卫相结合的方法组织护航行动，同时将解护航点向西延伸100海里直至红海南部安全海域。

风雨同行，共话同胞深情

50余小时的风雨同舟、500余海里的伴随护航，护航官兵同渔船同胞建立了深厚的感情。飞行员张永刚告诉记者，当驾驶直升机进行巡逻警戒时，看到渔船不约而同地挂着向人民海军致敬感谢人民海军海军官兵们辛苦了你们是最可爱的人等横幅时，那一刻我们更加真切地感受到了祖国同胞的手足情深。

7月9日下午5时，特战队员圆满完成随船护卫任务准备登艇返回，渔船全体船员自发在舷边集合送行，并纷纷拿出手机拍照留念，大家虽然话语很少但留恋、难舍之情毕现。益丰7号船长王铁军说，此时，作为一个中国人，我感到特别自豪。随船护卫的特战队指导员袁成成告诉记者，通过这些天的朝夕相处，再次让我们感受到了血浓于水的同胞深情，同时让我们看到了祖国人民对我们的期待和希望，更加感受到了肩上沉甸甸的担子，进一步坚定了我们坚决完成好后续护航任务的信心。