铁路警察人力不足 铁道沿线治安维持不容易
松山火车站7日晚间发生列车爆炸案，造成25人受伤。铁路警察局将此事件定调为重大社会治安事件，并非恐怖攻击，将于明日铁路恢复行驶后，提高见警率，让民众心安。不过，铁路警察局在10多年前进行大规模人力缩编，要维...
松山火车站7日晚间发生列车爆炸案，造成25人受伤。铁路警察局将此事件定调为重大社会治安事件，并非恐怖攻击，将于明日铁路恢复行驶后，提高见警率，让民众心安。不过，铁路警察局在10多年前进行大规模人力缩编，要维持密集巡逻有其困难*。
2003年1月起，铁路警察局进行缩编，缩编后铁路警察外勤仅设三个警务段、6个分驻所、12个派出所及刑警队、 护车队，编制警察300人，缩编后人力大多转调各地警局
尽管之后曾举办铁路警察招考，以填补人力缺口，但是目前全台湾的铁路警察只有约650位，而台铁全线就有将近1107公里长，部分小站其实都没有警察配置，北部40个车站中，也只有1/4设置有派出所。
在火车上巡逻的警察，也只能轮班按表巡车，虽然铁路警察局遇到案件发生时，可向各地警方寻求支援，但是经常是远水救不了近火，嫌犯在警员抵达时早已逃之夭夭。
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云林县警察局配合云林地检署署执行“全国同步查缉毒品行动”成果丰硕
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