潍莱高铁计划2019年通车 [有意思]
原标题:潍莱高铁开建早报讯记者昨日获悉,潍莱高铁建设动员大会日前在潍坊北站举行,这意味着山东省三纵三横快速铁路网的重要组成部分——潍坊至莱西高铁拉开建设序幕。据悉,潍莱高铁项目可研报告已经获...
原标题:潍莱高铁开建
早报讯记者昨日获悉,潍莱高铁建设动员大会日前在潍坊北站举行,这意味着山东省三纵三横快速铁路网的重要组成部分——潍坊至莱西高铁拉开建设序幕。据悉,潍莱高铁项目可研报告已经获山东省发改委批复。下一步,将进入初步设计和施工图设计阶段,其中,沿线定测放线和打孔工作已全面展开。
新建潍坊至莱西铁路客运专线位于胶东半岛腹地,正线线路长度122.631公里,自西向东横穿潍坊东北部、青岛市北部。线路起自济青高铁潍坊北站,向东经寒亭区、昌邑市、平度市、莱西市,止于青荣城际铁路莱西北站。全线共设车站4座,分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站。其中,潍坊北站为在建济青高铁新建车站改建,潍莱高铁在潍坊北站接轨与济南方向连通,莱西北站为青荣城际铁路既有车站改建,潍莱高铁在该站接轨与烟台方向连通。昌邑南站和平度北站为新建车站。
根据近期环评信息显示,潍莱客专项目全长128.819千米,正线线路长122.63千米(其中潍坊段长31.899千米,青岛段长90.732千米),莱西市境内潍莱青荣联络线长6.188千米。项目正线按双线客运专线标准设计,设计行车速度350公里/小时。潍莱青荣联络线正线按单线标准设计,设计运行时速80公里/小时。全线新建特大桥、大中桥梁共31座,涵洞89座。正线路基长度27.9千米,桥梁长度100.269千米,桥梁占线路长度的77%以上。
据悉,潍莱高铁设计等级为客运专线,时速350公里/小时,又被称为济青高铁的支线。预计2019年和济青高铁同步建成通车。潍莱高铁建成后,济南至烟台的动车组列车可直接经过济青高铁-潍莱高铁-青荣城际铁路,不再绕道即墨北,在潍坊经潍坊北站直达烟台。届时,济南至烟台的高铁通达时间只需2小时左右,烟台到北京的高铁用时也将从目前的5个半小时左右缩短至4小时左右。
潍莱高铁的建设对于进一步完善我省高速铁路客运网,缓解既有客运通道的紧张运输能力,方便沿线群众出行,促进区域乃至全省经济社会发展都具有十分重要的意义。(记者吴帅)
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