为降空气污染 巴黎禁旧车假日白天上路惹议
环境网站ENN在3日报道，自1日开始，1997年前生产的轿车与2000年前制造的摩托车，将无法在假日白天时段驶进巴黎街头。巴黎市长伊达戈(AnneHidalgo)说，把老旧车辆排除在外，将有助于降低空气污染程度。但不是每个人对...
环境网站ENN在3日报道，自1日开始，1997年前生产的轿车与2000年前制造的摩托车，将无法在假日白天时段驶进巴黎街头。
巴黎市长伊达戈(Anne Hidalgo)说，把老旧车辆排除在外，将有助于降低空气污染程度。但不是每个人对这项计划都满意。
以驾驶费尔内(Marc Vernhet)为例。他的维生方式是开着他的法国经典车款“2CV”(Deux Chevaux)载着旅客游巴黎。宝狮雪铁龙集团(Peugeot Citroen)目前已停产这款车，而对于收藏家而言，它正是过往美好年代的象征。
费尔内说，想坐上这辆车的旅客来自全球各地。他说，“观光客爱这样，因为他们觉得自己处在巴黎狭小街道上，感觉像个真正的巴黎人。”
幸运地是，由于费尔内的老车是用作观光用途，得以免受禁令规范。其他名列收藏车款的老车也不受限制。至少现在是这样规定。
古董车收藏家并非游说反对新法的唯一团体。“4千万驾驶联盟”(40 Million Drivers)执行长查瑟雷(Pierre Chasseray)就说，这项禁令歧视穷人与劳工阶层。
他说，“在巴黎有辆旧车，原因就是你没钱买新车。你不能跟人说不能开自己的车。是他们买了这辆车，他们需要用车。大众运输是一个解决方法，但不是适用于全部人的解决方法。”
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