厦门地铁控制中心主体封顶 [有意思]

作用它是地铁的“大脑”，负责6条地铁线路的运营指挥进度机电安装及室内外装修年底将基本完成轨道交通运营控制中心主体封顶。厦门网-厦门日报讯(文/记者吴海奎通讯员李琳/记者王协云)昨日，厦门市轨道交通运营控制中...

作用

它是地铁的“大脑”，负责6条地铁线路的运营指挥

进度

机电安装及室内外装修年底将基本完成

轨道交通运营控制中心主体封顶。

厦门网-厦门日报讯(文/记者吴海奎通讯员李琳/记者王协云)昨日，厦门市轨道交通运营控制中心(地铁控制中心)主体封顶。地铁控制中心主要承担未来厦门市6条地铁线路的运营指挥工作，预计到2016年年底，机电安装及室内外装修基本完成。

地铁控制中心位于集美区集杏海堤与杏锦路交会处，建筑平面呈船弧形，远看像艘轮船。设计使用年限为100年，总建筑面积达48558㎡，分为主楼和裙楼，其中，主楼地上11层，裙楼地上5层。主体工程封顶后，将开始进行二次结构施工，下一步将进行内外部装修。

地铁控制中心将承担地铁日常运营、设备维护、线路控制、线网指挥调度等任务，堪称地铁的“大脑”。地铁控制中心内的中央设备有信号系统、通信系统、电力监控系统、环境监控系统、火灾报警系统、乘客信息系统等，对全线的列车运行、电力供给、设备监控、防灾报警等实现集中监控、管理及调度指挥，对提高地铁服务质量，保证列车正点安全运行有着重要作用。它也是地铁运营信息收发中心，是轨道交通通信枢纽，负责信息集散和交换处理，可以调配车辆开行、全程监控运行情况，甚至可以观察乘客进出站、乘车的情况。地铁控制中心还负责运营突发事件的应急指挥工作，适时启动应急预案，落实应急公交接驳、外部救援等外联机制。

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厦门网-厦门日报讯(记者吴海奎)地铁1号线全线共设置2座110/35kv的主变电所，分别是岛内的火炬园主变电所和岛外的董任主变电所，它们是地铁运营的动力中枢。昨日，这两座变电所的核心部件——主变压器设备顺利进场安装到位，标志着地铁1号线一期工程供电系统进入机电安装阶段。

火炬园主变电所位于湖里区嘉禾路与湖里大道交叉口西南侧，董任主变电所位于集美区董任路与杏林北二路交叉路口北侧。这两座变电所承担着1号线全线的所有供电任务。