高捷可刷悠游卡 站内却不能加值

配合交通部多卡通政策，台北捷运悠游卡和高雄捷运一卡通今天起不会再“互相卡关”，民众使用任何一种卡，都可进出两地捷运站。不过，因悠游卡公司未在高捷建置自动加值机，持悠游卡的民众，将无法在高捷运车站内加值...

配合交通部多卡通政策，台北捷运悠游卡和高雄捷运一卡通今天起不会再“互相卡关”，民众使用任何一种卡，都可进出两地捷运站。

不过，因悠游卡公司未在高捷建置自动加值机，持悠游卡的民众，将无法在高捷运车站内加值，只能在超商加值。使用高捷一卡通的民众，则可在北捷运464台自动加值机进行加值。

高捷表示，曾与悠游卡公司就多卡通系统建置加值机费用谈判，原本希望悠游卡依发卡比例分摊6000多万元，但悠游卡公司最后只付4000多万元，省下建置加值机的费用，因此高捷车站313台加值机，将唯独悠游卡无法加值。

最近，不少台北捷运族搭车时都发现，捷运进站闸门、售票加值机，都已经悄悄换成“IC CARD”字样。台北捷运公司表示，即日起进出捷运闸门除了悠游卡，哔一卡通也可以通，未来爱金卡及远鑫卡也将可在北捷使用。

北捷闸门开放多卡通，不少民众赞同，谢姓捷运族就表示，等到爱金卡、远鑫卡也开放，每天出门就不用带这么多张卡片，“只要带一张卡，到便利商店买东西、搭捷运都可以刷。”

台北捷运表示，未来远鑫卡、爱金卡2家业者，在完成公车验票机双向转乘优惠功能等准备作业后，也将加入台北捷运电子票证服务行列。

高捷红、橘线323个闸门，今起则已经增加“多卡”功能，高捷车站所有闸门及自动加值机等设备，一卡通、悠游卡、爱金卡、远鑫卡等电子票证公司均能通行高捷，但悠游卡只能到超商加值。

高捷目前每日平均运量约17.8万人次，电子票证使用率为74.5%，因之前未对其他票证公司开放，高捷通勤族百分百都是使用一卡通；今起如今多卡通之后，一卡通将面临竞争。