复兴南港空难报告出炉 仍有3成罹难者家属未和解
生活中心／台北报道复兴航空GE235班机去(2015)年2月4日上午原定从台北飞至金门，却失事坠毁于基隆河，造成43人罹难。飞安会30日公布事故调查报告，指出事故是因人为操作不当，机师关错引擎而酿祸。经飞安会调查结果显...
生活中心／台北报道
复兴航空GE235班机去(2015)年2月4日上午原定从台北飞至金门，却失事坠毁于基隆河，造成43人罹难。飞安会30日公布事故调查报告，指出事故是因人为操作不当，机师关错引擎而酿祸。
经飞安会调查结果显示，本次事故系航机起飞后于初始爬升阶段，二号发动机自动顺桨单元与扭力感测器间出现扭力讯号不连续的状况，因而启动自动起飞动力控制系统程序，致使二号发动机螺旋桨自动顺桨。
报告指出，飞航组员并未确实执行手册内规范之不正常与紧急程序以辨识该故障，也未依程序执行改正措施，以致操控驾驶员误收回并误关仍正常运作中的一号发动机油门。最终因航机的高度不足，无法及时成功启动发动机而肇致事故。
针对调查结果，复兴航空表示尊重，并虚心接受各界指正，将更戮力精进，全力提升飞安。另外，截至今年6月底，复兴航空已与南港事件罹难ATR72客机组员全数和解，并与逾7罹难者家属达成和解，每位罹难者的家属赔偿1490万元。
去年2月坠毁在基隆河南港附近的复兴航空GE235空难事故最终调查报告今天(30日)出炉。飞航安全委员会证实，这起事故是由于机师未依程序操作、关错油门的人为疏失，导致机上43人死亡、15人受伤。飞安会同时指出，复兴航 ...
台湾去年造成四十三人丧生的复兴航空空难，飞航安全调查委员会公布最终调查报告，指此次事故是“人为操作不当”。报告指，事发时客机正处于起飞后的爬升阶段，二号引擎出现讯号问题，但机师无未确实执行规范的紧急程 ...
记者王苡嫣／台北报道复兴航空GE235班机于去年2月4日坠毁于基隆河，飞安会今公布事故调查报告，指出事故是因人为操作不当，机师关错引擎而酿祸。经飞安会调查结果显示，本次事故系航机起飞后于初始爬升阶段，二号发动 ...
飞安会今天公布去年复与航空基隆河空难调查最终报告，事故原因主要是机师未遵守飞航程序，加上沟通不良，造成连串失误。飞航安全调查委员会今天公布“复兴航空GE235”，2015年2月4日上午，在松山机场附近失事，坠毁在 ...
台湾去年二月发生的复兴航空班机空难，飞航安全调查委员会，今日会公布最终的调查报告。事发在去年二月四日上午，编号GE235航班，由台北松山起飞前往金门，但起飞后三分钟，坠毁在基隆河，造成机上四十三人死亡，另外 ...