厦门机场T3候机楼14个近机位桥载设备即节油又减排 [有意思]
厦门网-厦门日报讯(记者徐景明通讯员翁少鑫边际)今年12月，厦门机场T3候机楼14个近机位桥载设备将安装完毕，届时，飞机靠桥上下客时，可使用桥载空调和地面电源、关闭飞机自身的辅助动力装置。粗略估计，此举不仅能为...
厦门网-厦门日报讯(记者徐景明通讯员翁少鑫边际)今年12月，厦门机场T3候机楼14个近机位桥载设备将安装完毕，届时，飞机靠桥上下客时，可使用桥载空调和地面电源、关闭飞机自身的辅助动力装置。粗略估计，此举不仅能为航空公司节省燃油费用支出，同时可大大减少污染物排放量。
据悉，此次安装的桥载设备，包括桥载空调和地面电源两部分。其中，桥载空调是为飞机客舱提供冷气的专用空调机组，而地面电源是为飞机在地面停留期间提供启动、检查或维修电能的地面设备。也就是说，使用桥载设备后，飞机可不再使用自身的辅助动力装置。
为积极响应国家节能减排的号召，建设绿*机场，厦门机场专门投资数千万元为T3、T4候机楼共26个近机位的登机桥安装桥载设备。去年7月1日，T4候机楼桥载设备已投用，经测算，一年可为航空公司节省燃油4076吨，并可减少污染物排放量超过100吨。
厦门6月楼市一、二手房呈现两种态势：量价齐跌、整体平稳 [有意思]
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